Bulletin des lois de la République française, Volume 18 |
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... cinq centimètres ( 1,45 ) . Dans les parties à deux voies , la largeur de l'entre - voie , mesurée entre les bords extérieurs des rails , sera de deux mètres ( 2,00 ) . La largeur des terrassements en couronne , c'est - à - dire entre ...
... cinq centimètres ( 1,45 ) . Dans les parties à deux voies , la largeur de l'entre - voie , mesurée entre les bords extérieurs des rails , sera de deux mètres ( 2,00 ) . La largeur des terrassements en couronne , c'est - à - dire entre ...
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... cinq mètres ( 5,00 ) au moins . Pour ceux qui seront formés de poutres hori- zontales en bois ou en fer , la hauteur sous poutre sera de quatre mètres trente cen- timètres ( 4,30 ) au moins . La largeur entre les parapets sera au moins ...
... cinq mètres ( 5,00 ) au moins . Pour ceux qui seront formés de poutres hori- zontales en bois ou en fer , la hauteur sous poutre sera de quatre mètres trente cen- timètres ( 4,30 ) au moins . La largeur entre les parapets sera au moins ...
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... cinq kilogrammes ; 2 ° Au - dessus de cinq jusqu'à dix kilogrammes ; 3 ° Au - dessus de dix kilogrammes , par fractions indivisibles de dix kilogrammes . Quelle que soit la distance parcourue , le prix d'une expédition quelconque , soit ...
... cinq kilogrammes ; 2 ° Au - dessus de cinq jusqu'à dix kilogrammes ; 3 ° Au - dessus de dix kilogrammes , par fractions indivisibles de dix kilogrammes . Quelle que soit la distance parcourue , le prix d'une expédition quelconque , soit ...
Page 47
... cinq mille habitants , soit un centre de population de cinq mille habitants situé à plus de cinq kilomètres de la gare du chemin de fer . Les tarifs à percevoir seront fixés par le préfet , sur la proposition du concession- naire . Ils ...
... cinq mille habitants , soit un centre de population de cinq mille habitants situé à plus de cinq kilomètres de la gare du chemin de fer . Les tarifs à percevoir seront fixés par le préfet , sur la proposition du concession- naire . Ils ...
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... cinq cent cinquante - cinq mille francs pour la répara- tion des bâtiments incendiés de Paris ; Vu l'article 4 de la même loi stipulant que la portion de ce crédit non consommée à la clôture de l'exercice 1875 pourra être reportée par ...
... cinq cent cinquante - cinq mille francs pour la répara- tion des bâtiments incendiés de Paris ; Vu l'article 4 de la même loi stipulant que la portion de ce crédit non consommée à la clôture de l'exercice 1875 pourra être reportée par ...
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Common terms and phrases
22 décembre 22 novembre autorise avril boulevard Beaumarchais boulevard de Magenta boulevard de Strasbourg Brevet de quinze budget de l'exercice Bull Bulletin des lois cahier des charges cent centimes Chambre des députés chargé de l'exécution chemin de fer ci-dessus compagnie des chemins concession Conseil d'État conseil général convention crédits déclare d'utilité publique département dépenses détail estimatif montant exercice février fonds de concours frais FREYCINET gare Ibid Idem inséré au Bulletin Journal officiel juillet juin l'administration l'article l'État l'exécution du présent l'exploitation LÉON SAY ligne Lyon mètres mille ministre de l'intérieur ministre des finances ministre des travaux novembre octobre ouvert au ministre Perfectionnements préfet présent décret Projet Promulguée au Journal quinze ans rapport du ministre représenté par Desnos RÉPUBLIQUE FRANÇAISE contresigné réseau rue Saint-Sébastien rue Sainte-Apolline sera inséré service Signé JULES GRÉVY tarif tion titre de fonds transport travaux à exécuter travaux publics versés au trésor voitures
Popular passages
Page 453 - La perception des taxes devra se faire indistinctement et sans aucune faveur. Tout traité particulier, qui aurait pour effet d'accorder à un ou plusieurs expéditeurs une réduction sur les tarifs approuvés, demeure formellement interdit.
Page 787 - ... règles de l'art, de manière à obtenir une construction parfaitement solide. Tous les aqueducs, ponceaux, ponts et viaducs à construire à la rencontre des divers cours d'eau et des chemins publics ou particuliers seront en maçonnerie ou en fer, sauf les cas d'exception qui pourront être admis par l'administration. Art. 19.
Page 501 - Il en sera de même de tous les objets immobiliers dépendant également dudit chemin, tels que les barrières et clôtures, les voies, changements de voies, plaques tournantes, réservoirs d'eau, grues hydrauliques, machines fixes, etc. Dans les cinq dernières années qui précéderont le terme de la concession, le Gouvernement aura le droit de saisir les revenus du chemin de fer et de les employer à rétablir en bon état le chemin de fer et ses dépendances, si la Compagnie ne se mettait pas...
Page 911 - Dans le cas où des routes impériales ou départementales, ou des chemins vicinaux, ruraux ou particuliers seraient traversés à leur niveau par le chemin de fer, les rails devront être posés sans aucune saillie ni dépression sur la surface de ces routes, et de telle sorte qu'il n'en résulte aucune gêne pour la circulation des voitures.
Page 505 - Les animaux, denrées, marchandises, effets et autres objets non désignés dans le tarif, seront rangés, pour les droits à percevoir, dans les classes avec lesquelles...
Page 912 - Tons les terrains nécessaires pour l'établissement du chemin de fer et de ses dépendances, pour la déviation des voies de communication et des cours d'eau déplacés, et, en général , pour l'exécution des travaux , quels qu'ils soient, auxquels cet établissement pourra donner lieu , seront achetés et payés par la compagnie concessionnaire.
Page 495 - ... pour les hauteurs, dont les cotes seront rapportées au niveau moyen de la mer, pris pour plan de comparaison ; au-dessous de ce profil, on indiquera, au moyen de trois lignes horizontales disposées à cet effet, savoir: Les distances kilométriques du chemin de fer, comptées à partir de son origine; La longueur et l'inclinaison de chaque pente ou rampe; La longueur des parties droites et le développement des parties courbes du tracé, en faisant connaître le rayon correspondant à chacune...
Page 793 - Les machines locomotives seront considérées comme ne traînant pas de convoi lorsque le convoi remorqué, soit de voyageurs, soit de marchandises, ne comportera pas un péage au moins égal à celui qui serait perçu sur la locomotive avec son tender marchant sans rien traîner. Le prix à payer pour un wagon chargé ne pourra jamais être inférieur à celui qui serait dû pour un wagon marchant à vide.
Page 49 - Le préfet pourra même, après avoir entendu les propriétaires, ordonner l'enlèvement temporaire des aiguilles de soudure, dans le cas où les établissements embranchés viendraient à suspendre en tout ou en partie leurs transports. Le concessionnaire...
Page 417 - Le payement de l'indemnité par l'office expéditeur doit avoir lieu le plus tôt possible et, au plus tard, dans le délai d'un an, à partir du jour de la réclamation. L'office responsable est tenu de rembourser, sans retard, à l'office expéditeur, le montant de l'indemnité payée par celui-ci.