Bulletin des lois de la République française, Volume 18 |
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... montant d'une annuité qui sera due et payée au concessionnaire pendant chacune des années restant à courir sur la durée de la con- cession . Dans aucun cas , le montant de l'annuité ne sera inférieur au produit het de la dernière des ...
... montant d'une annuité qui sera due et payée au concessionnaire pendant chacune des années restant à courir sur la durée de la con- cession . Dans aucun cas , le montant de l'annuité ne sera inférieur au produit het de la dernière des ...
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... montant en sera recouvré comme en matière de contributions directes , an profit du département . 67. Le cautionnement , fixé par la convention de concession à la somme égale au vingtième du montant des dépenses de chaque section ...
... montant en sera recouvré comme en matière de contributions directes , an profit du département . 67. Le cautionnement , fixé par la convention de concession à la somme égale au vingtième du montant des dépenses de chaque section ...
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... montant à .. 32,963 84 7,548 00 LIGNE DE LATOUR A MILLAU . Projet de réouverture et de muraillement des puits 2 , 3 , 5 et 6 du son- terrain de Petafy , présenté le 18 octobre 1877 , avec un détail esti- matif montant à .. LIGNE DE ...
... montant à .. 32,963 84 7,548 00 LIGNE DE LATOUR A MILLAU . Projet de réouverture et de muraillement des puits 2 , 3 , 5 et 6 du son- terrain de Petafy , présenté le 18 octobre 1877 , avec un détail esti- matif montant à .. LIGNE DE ...
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... montant à .. 2,507,179 ' 00 ' 2 ° Entre les souterrains de Faugères et de Petafy ( ligne de Graissessac à Béziers ) , projet présenté le 28 février 1876 , avec un détail estimatif rectifié montant à . 206,846 10 ENSEMBLE .. 2,714,025 10 ...
... montant à .. 2,507,179 ' 00 ' 2 ° Entre les souterrains de Faugères et de Petafy ( ligne de Graissessac à Béziers ) , projet présenté le 28 février 1876 , avec un détail estimatif rectifié montant à . 206,846 10 ENSEMBLE .. 2,714,025 10 ...
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... montant à Projet de modification des voies de la station de Saint - Pierre - d'Au- rillac , présenté le 16 novembre 1876 , avec un détail estimatif rectifié montant à ..... Projet de modification des voies de marchandises à la gare d ...
... montant à Projet de modification des voies de la station de Saint - Pierre - d'Au- rillac , présenté le 16 novembre 1876 , avec un détail estimatif rectifié montant à ..... Projet de modification des voies de marchandises à la gare d ...
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Common terms and phrases
22 décembre 22 novembre autorise avril boulevard Beaumarchais boulevard de Magenta boulevard de Strasbourg Brevet de quinze budget de l'exercice Bull Bulletin des lois cahier des charges cent centimes Chambre des députés chargé de l'exécution chemin de fer ci-dessus compagnie des chemins concession Conseil d'État conseil général convention crédits déclare d'utilité publique département dépenses détail estimatif montant exercice février fonds de concours frais FREYCINET gare Ibid Idem inséré au Bulletin Journal officiel juillet juin l'administration l'article l'État l'exécution du présent l'exploitation LÉON SAY ligne Lyon mètres mille ministre de l'intérieur ministre des finances ministre des travaux novembre octobre ouvert au ministre Perfectionnements préfet présent décret Projet Promulguée au Journal quinze ans rapport du ministre représenté par Desnos RÉPUBLIQUE FRANÇAISE contresigné réseau rue Saint-Sébastien rue Sainte-Apolline sera inséré service Signé JULES GRÉVY tarif tion titre de fonds transport travaux à exécuter travaux publics versés au trésor voitures
Popular passages
Page 453 - La perception des taxes devra se faire indistinctement et sans aucune faveur. Tout traité particulier, qui aurait pour effet d'accorder à un ou plusieurs expéditeurs une réduction sur les tarifs approuvés, demeure formellement interdit.
Page 787 - ... règles de l'art, de manière à obtenir une construction parfaitement solide. Tous les aqueducs, ponceaux, ponts et viaducs à construire à la rencontre des divers cours d'eau et des chemins publics ou particuliers seront en maçonnerie ou en fer, sauf les cas d'exception qui pourront être admis par l'administration. Art. 19.
Page 501 - Il en sera de même de tous les objets immobiliers dépendant également dudit chemin, tels que les barrières et clôtures, les voies, changements de voies, plaques tournantes, réservoirs d'eau, grues hydrauliques, machines fixes, etc. Dans les cinq dernières années qui précéderont le terme de la concession, le Gouvernement aura le droit de saisir les revenus du chemin de fer et de les employer à rétablir en bon état le chemin de fer et ses dépendances, si la Compagnie ne se mettait pas...
Page 911 - Dans le cas où des routes impériales ou départementales, ou des chemins vicinaux, ruraux ou particuliers seraient traversés à leur niveau par le chemin de fer, les rails devront être posés sans aucune saillie ni dépression sur la surface de ces routes, et de telle sorte qu'il n'en résulte aucune gêne pour la circulation des voitures.
Page 505 - Les animaux, denrées, marchandises, effets et autres objets non désignés dans le tarif, seront rangés, pour les droits à percevoir, dans les classes avec lesquelles...
Page 912 - Tons les terrains nécessaires pour l'établissement du chemin de fer et de ses dépendances, pour la déviation des voies de communication et des cours d'eau déplacés, et, en général , pour l'exécution des travaux , quels qu'ils soient, auxquels cet établissement pourra donner lieu , seront achetés et payés par la compagnie concessionnaire.
Page 495 - ... pour les hauteurs, dont les cotes seront rapportées au niveau moyen de la mer, pris pour plan de comparaison ; au-dessous de ce profil, on indiquera, au moyen de trois lignes horizontales disposées à cet effet, savoir: Les distances kilométriques du chemin de fer, comptées à partir de son origine; La longueur et l'inclinaison de chaque pente ou rampe; La longueur des parties droites et le développement des parties courbes du tracé, en faisant connaître le rayon correspondant à chacune...
Page 793 - Les machines locomotives seront considérées comme ne traînant pas de convoi lorsque le convoi remorqué, soit de voyageurs, soit de marchandises, ne comportera pas un péage au moins égal à celui qui serait perçu sur la locomotive avec son tender marchant sans rien traîner. Le prix à payer pour un wagon chargé ne pourra jamais être inférieur à celui qui serait dû pour un wagon marchant à vide.
Page 49 - Le préfet pourra même, après avoir entendu les propriétaires, ordonner l'enlèvement temporaire des aiguilles de soudure, dans le cas où les établissements embranchés viendraient à suspendre en tout ou en partie leurs transports. Le concessionnaire...
Page 417 - Le payement de l'indemnité par l'office expéditeur doit avoir lieu le plus tôt possible et, au plus tard, dans le délai d'un an, à partir du jour de la réclamation. L'office responsable est tenu de rembourser, sans retard, à l'office expéditeur, le montant de l'indemnité payée par celui-ci.