Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... kilogrammes . Si l'on suppose cet effort également réparti entre les 4 pieux , en faisant abstraction de la résistance du sol , chacun d'eux aurait à porter , 29.480 kilo- grammes . La surface frottante d'un pieu de 9 mètres à 9,50 de ...
... kilogrammes . Si l'on suppose cet effort également réparti entre les 4 pieux , en faisant abstraction de la résistance du sol , chacun d'eux aurait à porter , 29.480 kilo- grammes . La surface frottante d'un pieu de 9 mètres à 9,50 de ...
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... kilogrammes tombant d'une hauteur de 2 mètres ) , portait , sans enfoncement visible , un poids correspondant à une charge de 3.500 kilogrammes par mètre carré de surface frottante . Dans ces conditions , le chiffre de 2.948 a paru ...
... kilogrammes tombant d'une hauteur de 2 mètres ) , portait , sans enfoncement visible , un poids correspondant à une charge de 3.500 kilogrammes par mètre carré de surface frottante . Dans ces conditions , le chiffre de 2.948 a paru ...
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... kilogrammes . Mais , les angles très obtus des assemblages nous portaient à réduire l'effort par centimètre carré afin de ne pas surcharger les extrémités des pièces taillées en simple embrèvement . D'autre part , nous étions assuré d ...
... kilogrammes . Mais , les angles très obtus des assemblages nous portaient à réduire l'effort par centimètre carré afin de ne pas surcharger les extrémités des pièces taillées en simple embrèvement . D'autre part , nous étions assuré d ...
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... kilogrammes . 425 • P 968 kilogrammes . = 8 kgs , 663 . Le cintre était payé à raison de 35 francs le mètre cube de bois pour chaque emploi ; il n'était rien payé pour les fers . Après décintrement du P. S. Cannes , le cintre a été ...
... kilogrammes . 425 • P 968 kilogrammes . = 8 kgs , 663 . Le cintre était payé à raison de 35 francs le mètre cube de bois pour chaque emploi ; il n'était rien payé pour les fers . Après décintrement du P. S. Cannes , le cintre a été ...
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... kilogrammes par mètre carré . On a d'abord calé le cintre en chargeant à partir des naissances jusqu'au droit de la ligne des poteaux verticaux , puis on a chargé à la clef sur 2 mètres de large et l'on a continué ensuite la charge ...
... kilogrammes par mètre carré . On a d'abord calé le cintre en chargeant à partir des naissances jusqu'au droit de la ligne des poteaux verticaux , puis on a chargé à la clef sur 2 mètres de large et l'on a continué ensuite la charge ...
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Agay Alpes-Maritimes Anthéor applications arcs balanciers barrage bogie boudin câbles calcul canal centimètres chantier charge chaudière chemins de fer ciment cintre circulation coefficient conditions construction courbes culées cylindrique d'Agay d'eau d'épaisseur Decauville dépense déraillements détendeur diamètre disposition douelle électrique éléments employé essieux extrémités fardeaux fer à voie Festiniog flèche flexion Fréjus général hauteur inférieure Ingénieur joint Kairouan kilogrammes kilomètres l'arc l'axe l'eau l'Estérel l'Etat l'exploitation largeur lignes à voie limite locomotives longeron longueur machine maçonnerie marégraphe matériel roulant ment métal mètre carré mètre cube millimètres moellons mortier moteurs moyen poids Ponts et Chaussées ponts suspendus port poutre pression projet rail rayon remblai réseau réservoir résistance roues route nationale sable Saint-Raphaël section serait service suivant supérieure supports pivotants surface système tablier Théoule tion tonnes totale Touring-Club traction trafic trains tramways transport Travaux Publics travée traverse tube type valeur véhicules vertical viaduc vicinal vitesse voûte wagons