Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... résistance de 75 à 70 kilogrammes par milli- mètre carré ; en Allemagne , on se sert d'acier plus doux et le Verein paraît disposé à adopter une résistance mi- nima de 45 kilogrammes . Les expériences faites par M. Dudley , en Amérique ...
... résistance de 75 à 70 kilogrammes par milli- mètre carré ; en Allemagne , on se sert d'acier plus doux et le Verein paraît disposé à adopter une résistance mi- nima de 45 kilogrammes . Les expériences faites par M. Dudley , en Amérique ...
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... résistance dépasse 75 kilogrammes , est très cassant , tandis que , dans les mêmes conditions , on obtient d'excellents rails à double champignon . L'acier est utilisé pour les éclisses et les selles ; il ne doit pas être dur ; on a ...
... résistance dépasse 75 kilogrammes , est très cassant , tandis que , dans les mêmes conditions , on obtient d'excellents rails à double champignon . L'acier est utilisé pour les éclisses et les selles ; il ne doit pas être dur ; on a ...
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... résistance des éléments de la voie en acier des chemins de fer P.-L.-M. et donne pour chacune des parties métalliques de la voie vignole une description de la pièce considérée , l'indica- tion des procédés de fabrication , le détail des ...
... résistance des éléments de la voie en acier des chemins de fer P.-L.-M. et donne pour chacune des parties métalliques de la voie vignole une description de la pièce considérée , l'indica- tion des procédés de fabrication , le détail des ...
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... résistance à l'usure croît avec la résistance du rail aux efforts verticaux . Les influences des déclivités , des courbes , des freins , du ballast , des tunnels et des conditions climatériques paraissent bien être celles que M. Coüard ...
... résistance à l'usure croît avec la résistance du rail aux efforts verticaux . Les influences des déclivités , des courbes , des freins , du ballast , des tunnels et des conditions climatériques paraissent bien être celles que M. Coüard ...
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... Résistance par millimètre carré ; Allongement ( sur 200 millimètres ) ou contraction ; Profil du rail ( vignole ou double champignon ) ; Poids par mètre courant ; Module d'inertie ( I / h ) ; Importance du trafic de 0 à 50.000 tonnes ...
... Résistance par millimètre carré ; Allongement ( sur 200 millimètres ) ou contraction ; Profil du rail ( vignole ou double champignon ) ; Poids par mètre courant ; Module d'inertie ( I / h ) ; Importance du trafic de 0 à 50.000 tonnes ...
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