Traité des assurances et des contrats à la grosse d'Émérigon, Volume 1 |
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Balthazard-Marie Emerigon, Pierre-Sébastien Boulay-Paty. prix courant au tems
et au lieu du chargement , et tantôt au prix courant au tems et au lieu de la
décharge . Vid . Guidon de la mer , ch . 2 , art , 12 . Santerna , part . 3 , no . 40 .
Roccus ...
Balthazard-Marie Emerigon, Pierre-Sébastien Boulay-Paty. prix courant au tems
et au lieu du chargement , et tantôt au prix courant au tems et au lieu de la
décharge . Vid . Guidon de la mer , ch . 2 , art , 12 . Santerna , part . 3 , no . 40 .
Roccus ...
Page 276
64 , des assurances , sera justifiée par Assurance sur les facultés . , livres ou
factures , sinon , l ' estimation en sera faite sur le prix courant au tems , et lieu du
chargement . » Les paroles de cet article sont remarquables : par livres ou
factures ...
64 , des assurances , sera justifiée par Assurance sur les facultés . , livres ou
factures , sinon , l ' estimation en sera faite sur le prix courant au tems , et lieu du
chargement . » Les paroles de cet article sont remarquables : par livres ou
factures ...
Page 314
Avant de poursuivre le paiement des sommes assurées , l ' assuré doit justifier du
chargement . « Les actes justificatifs du chargement et de la perte sont signifiés à
l ' assureur , avant » qu ' il puisse être poursuivi pour le paiement des ...
Avant de poursuivre le paiement des sommes assurées , l ' assuré doit justifier du
chargement . « Les actes justificatifs du chargement et de la perte sont signifiés à
l ' assureur , avant » qu ' il puisse être poursuivi pour le paiement des ...
Page 340
Mais dans la pratique , on voit mille cas où il est impossible , ou très - diff . cile d '
avoir des preuves qui constatent le chargement des marchandises qu ' on veut
faire assurer . Il faudrait donc alors renoncer à l ' assurance , ce qui serait très ...
Mais dans la pratique , on voit mille cas où il est impossible , ou très - diff . cile d '
avoir des preuves qui constatent le chargement des marchandises qu ' on veut
faire assurer . Il faudrait donc alors renoncer à l ' assurance , ce qui serait très ...
Page 544
qui , nous ayant fait connaître le besoin qu ' en a le pays , m ' a proposé de » faire
payer tout ledit chargement d ' huile au prix qu ' il vaudra à Marseille , le ▻ jour
de l ' arrivée audit Marseille du convoi qui est actuellement en ce port , woù l ...
qui , nous ayant fait connaître le besoin qu ' en a le pays , m ' a proposé de » faire
payer tout ledit chargement d ' huile au prix qu ' il vaudra à Marseille , le ▻ jour
de l ' arrivée audit Marseille du convoi qui est actuellement en ce port , woù l ...
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Common terms and phrases
arrêt arrivé assureurs aurait avaient avant avaries bonne capitaine Casaregis cause cent change chargement chose clause Code de commerce commun compte condamna CONFÉRENCE connaissement consuls contraire contrat contribution corps Cour courtiers décide décision déclaration demander disc disposition doit doivent dommage donner effets ennemis facultés force forme frais fret générale gens grosse guerre juge jusqu'à l'art l'assuré l'assureur l'autre l'ennemi l'équipage l'Ordonnance lettres lieu lois maître marchandises maritime mars Marseille matière nation naufrage navire objets obligé observe Ordonnance pacte pareil parle payer pays peine pendant permis personne perte peuvent police port Pothier pourrait premier présente prime prise propre propriétaires qu'en raison rapport règle rendu reste rien risque s'il sauvés sect SECTION sentence sera seront seul sieur signer simple sinistre somme sortie stipulé suivant sujet tems titre des assurances Traité trouve vaisseau valeur Valin vent voyage Voyez
Popular passages
Page 647 - Si donnons en mandement à nos cours et tribunaux, préfets, corps administratifs et tous autres, que les présentes ils gardent et maintiennent, fassent garder, observer et maintenir, et pour les rendre plus notoires à tous nos sujets, ils les fassent publier et enregistrer partout où besoin sera : car tel...
Page 645 - Tout capitaine, maître, patron ou pilote, chargé de la conduite d'un navire ou autre bâtiment de commerce, qui, volontairement et dans une intention frauduleuse, le fera périr par des moyens quelconques , sera puni de la peine de mort.
Page 505 - A CES CAUSES, et autres à ce nous mouvant, de l'avis de notre Conseil et de notre certaine science...
Page 447 - Que pour déterminer ce qui caractérise un port bloqué on n'accorde cette dénomination qu'à celui, où il ya, par la disposition de la Puissance qui l'attaque avec des vaisseaux arrêtés et suffisamment proches, un danger évident d'entrer.
Page 47 - Tout fait quelconque de l'homme qui cause à autrui un dommage oblige celui par la faute duquel il est arrivé à le réparer.
Page 57 - Il exprime Le nom et le domicile de celui qui fait assurer, sa qualité de propriétaire ou de commissionnaire. Le nom et la désignation du navire , Le nom du capitaine , Le lieu où les marchandises ont été ou doivent être chargées , • Le port d'où ce navire a dû ou doit partir, Les ports ou rades dans lesquels il doit charger ou décharger, Ceux dans lesquels il doit entrer, La nature et la valeur ou l'estimation des marchandises...
Page 616 - Les frais du déchargement pour alléger le navire et entrer dans un havre ou dans une rivière, quand le navire est contraint de le faire par tempête ou par la poursuite de l'ennemi ; 8°...
Page 640 - La présente loi, discutée, délibérée et adoptée par la Chambre des pairs et par celle des députés...
Page 178 - Si l'assurance a lieu divisément pour des marchandises qui doivent être chargées sur plusieurs vaisseaux désignés avec énonciation de la somme assurée sur chacun et si le chargement entier est mis sur un seul vaisseau, ou sur un moindre nombre qu'il n'en est désigné dans le contrat, l'assureur n'est tenu que de la somme qu'il a assurée sur le vaisseau...
Page 645 - Jettera à la mer ou détruira sans nécessité tout ou partie du chargement, des vivres ou des effets de bord , Ou fera fausse route , Ou donnera lieu, soit à la confiscation du bâtiment , soit à celle de tout ou partie de la cargaison, Sera puni des travaux forcés à temps.