| France - Civil law - 1807 - 476 pages
...concert avec les assurés , ov1 xséparément , faire toutes démarches à même fin. \ (38g) aoo. Le délaissement à titre d'innavigabilité ne peut...assureurs, pour les frais et avaries occasionnés par J'échouement. (5go) ao1. Si le navire a été déclaré innavigable, l'assuré sur le chargement est... | |
| 1807 - 314 pages
...peuvent dépendre d'eux , à l'effet d'obtenir la maia-levée des cfiêts arrêtés. . . „ . 200. Le délaissement à titre d'innavigabilité ne peut...continuer sa route pour le lieu de sa destination. • Dan* ce cas , l'assuré conserve son recours sur les assureurs , pour les frais et avaries occasionnés... | |
| Robert Joseph Pothier - Bills of exchange - 1809 - 584 pages
...assureurs , ou de concert avec lesassurés, ou séparément, faire toutes démarches à même fin. 389. Le délaissement à titre d'innavigabilité ne peut être fait , si le navire échi ué peut être rereré, reparé et mis eu état de continuer sa route pour le lieu de sa destination.... | |
| Robert Joseph Pothier, Estrangin - Contracts - 1810 - 574 pages
...l'abandon. En effet , l'article 389 dit: » le délaissement ne peut être » fait , si le navire echoué peut être relevé , réparé et mis » en état de continuer sa route pour le lieu de sa^desti» nation. » Cet article n'excepte rien. Si donc le navire , quoique échoué et brisé ,... | |
| Antoine-Grégoire Daubanton - Commercial law - 1810 - 694 pages
...quelque réparation qu'on prétende y faire faire. Aussi la loi porte-t-elle , en termes exprès , que le délaissement à titre d'innavigabilité , ne peut être fait si le navire échoue , et qu'il puisse être relevé , réparé et mis en état de continuer sa route pour le lieu... | |
| France - Commercial law - 1814 - 412 pages
...titre d'innavigabilité ne peat être fait, si le navire échoué peut être relevé, réparé, et rais en état de continuer sa route pour le lieu de sa destination. 11 i!i- ce cas, l'assuré conserve son recours sur les assureurs, pour les frais et avaries occasionnés... | |
| Commercial law - 1844 - 622 pages
...ne saurait y puiser une fin de non-recevoir ; Considérant, en droit j qu'aux termes de l'art. 36g, le délaissement , à titre d'innavigabilité , ne...continuer sa route pour le lieu de sa destination ; Considérant, en fait , qu'en prenant droit par les deux premiers rapports d'experts , il en résulte... | |
| France - 1822 - 802 pages
...titre d'innavigabililê ne peut être lait, si le navire écboué peut être relevé , réparc , ft mis en état de continuer sa route pour le lieu de...assureurs, pour les frais et avaries occasionnés par l'échoucment. 3qo. Si le navire a été déclaré innavigable , l'assuré sur le chargement est tenu... | |
| Pierre-Sébastien Boulay-Paty - Commercial law - 1823 - 626 pages
...bris l'effet de donner ouverture au délaissement , et qui refuse cet effet à l'échoucment simple , si le navire échoué peut être relevé , réparé , et mis en état de continuer sa voûte pour le lieu de sa destination. — ( Art. 38g du Code de comment ). Dans ce dernier cas , les... | |
| Jean Guillaume baron Locre de Roissy - Commercial law - 1824 - 960 pages
...articles suivans. Le même article décide qu'il n'ya pas innavigabilité toutes les fois que le navire peut être relevé, réparé et mis en état de continuer sa route pour le lieu de sa destination. La Commission avoit dit : Le délaissement ne peut être fait si le navire échoué a été relevé... | |
| |