Guidon de la mer. ibid.
Réglement d'Anvers. ibid., pag. 297.
Réglement d'Amsterdam. ibid.
Ordonnance de 1681. ibid., pag. 298.
Observations textuelles sur l'art. 48, titre des assurances, de l'Or
donnance, ibid., pag. 299.
Le délaissement et la demande doivent être faits dans le tems prescrit. ibid.
Il faut que la demande soit judiciaire. ibid.
La prescription court depuis la nouvelle de la perte. ibid.
Pourquoi cette diversité de prescriptions? ibid.
Inconvéniens de ces prescriptions. ibid., pag. 301.
Les prescriptions établies par l'art. 48 sont-elles de rigueur? ibid.,
pág. 302.
Prescriptions en cas d'arrêt de prince. ibid., pag. 305.
Prescription au sujet d'un navire arrêté pour cause de contrebande civile. ibid., pag. 307.
Prescription dans le cas de défaut de nouvelles. ibid., pag. 310.
Le litige sur la légitimité de la prise suspend-il la prescription?
ibid., pag. 311.
Cas où la prescription n'a pas lieu. ibid., pag. 315.
Notification, protestation, sommation extrajudiciaire. ibid. Si les assureurs dispensent l'assuré de remplir les formalités. ibid. Si l'assuré n'était pas encore muni des pièces justificatives. ibid. Si, avant l'introduction de l'instance, il y a eu des pourparlers entre
les assurés et les assureurs. ibid.
Certificats. ibid., pag. 318.
Preuve par témoins de la promesse verb ale. ibid.
Comment concilier les art. 43 et 44 avec l'art. 48? ibid., pag. 321.
Que doit-on entendre par les côtes du lieu où la perte est arrivée?
ibid., pag. 325.
L'assureur qui excipe de la prescription de courte durée, doit-i!
prouver que l'accident est arrivé aux côtes d'un endroit dont la
proximité donne ouverture à pareilles prescriptions? ibid.,
pag. 328.
Le tems de la prescription court-il depuis la connaissance prive
que l'assuré a eue du sinistre, ou seulement depuis que la nou
velle en est devenue publique? ibid., pag. 329.
Prescription au sujet des avaries. ibid., pag. 331.
L'art. 48, titre des assurances, est équivoque. ibid., pag. 333.
Autres objets non prévus par l'ordonnance. ibid., pag.
Prescription au sujet de la liberté assurée. ibid.
Prescription en fait d'abordage. ibid., pag. 335.
Prime pour le voyage entier. Tom. 1, pag. 62.
Pour un tems limité, sans désignation de voyage. ibid.
Pour un tems limité, avec désignation de voyage. ibid.
Prime lice. Tom. 1, pag. 63.
Prime des primes. Tom. 1, pag. 64.
Prime compensable. Tom. 1, pag. 65.
Prime conditionnelle. Tom. 1, pag. 65.
Prime implicite. Tom. 1, pag. 65.
Prime réductible. Tom. 1, pag. 65.
Prime augmentative. Tom. 1, pag. 65.
Taux de la prime. Tom. 1, pag. 66.
La prime doit-elle être augmentée ou diminuée par la survenance
de la guerre ou de la paix ? ibid., pag. 69.
Prime provisoire en matière de preuve. Tom. 2, pag. 382. Jusqu'à quel tems peut-on demander le paiement de la prime? Tom. 2, pag. 337.
Hypothèque et privilége de la prime. ibid., pag. 85.
La prime peut-elle consister en autre chose qu'en une somme d'ar-
gent? ibid., pag. 87.
Assurances sans stipulation de prime. ibid., pag. 88.
PRIMES DES PRIMES. Peut-on les faire assurer? Tom. 1, pag. 249.
Celui qui veut les inglober dans l'assurance doit le spécifier dans
l'acte. ibid., pag. 303.
PRISE. Définition. Tom. 1, pag. 434.
Elle diffère de l'arrêt de prince. ibid., pag. 526.
Deux sortes de prises. ibid., pag. 455.
Les assureurs répondent de la prise. ibid.
Elle est présumée fatale. ibid.
Les assureurs ne répondent pas de la prise, si le capitaine est en
faute. ibid., pag. 436.
Quid, s'il ne se défend pas ou se défend mal? ibid.
Quid, s'il eût pu éviter l'ennemi ? ibid.
Quid, si le capitaine du navire pris s'est écarté de l'escorte? ibid.,
pag. 437.
Dès le moment de la prise, l'action d'abandon est-elle ouverte ? ibid., pag. 458.
La prise peut-elle être faite dans le port ou rade d'une puissance
neutre? Tom. 1, pag. 446.
Sous le canon et à la vue d'un pays neutre. ibid.
Quid, si l'attaque avait commencé en pleine mer? ibid., pag. 447.
Corsaire ennemi qui entre dans les rivières du royaume. ibid.
La robe de l'ennemi confisque-t-elle celle de l'ami? ibid.
Les navires marchands qui, lors de la publication de la guerre, se
trouvent dans un port devenu ennemi, sont-ils de bonne prise ?
ibid., pag. 450.
s au sujet des priviléges sur le navire et sur les facultés. 586. pag
¡¡La loi interdùm a été adaptée à nos usages. ibid.
QUALIFICATION des navires assurés. Tom. 1, pag. 161. QUE DIT ÊTRE. Signification de cette clause. Tom. 1, pag. 332. Quelle en est la vertu. ibid.
Peut-on forcer le capitaine à signer le connaissement, sans y insérer ladite clause? ibid., pag. 333.
Le capitaine chargé de la commission ne peut insérer ladite clause
dans le connaissement dressé par lui-même. ibid.
Le connaissement qui contient la clause que dit être fait-il foi vis-à-
vis des assureurs? ibid., pag. 334.
QUIRATAIRE. Les quirataires qui refusent leur contribution per-
dent-ils leurs quirats? Tom. 2, pag. 454.
On peut prendre à la grosse pour leur compte. ibid. Si le refusant requérait la licitation, ibid., pag. 455. Avis du plus grand nombre. ibid., Voyez privilége.
QUITTANCE. Pacte qu'en cas de perte du navire, le réassuré ne
sera soumis à rien de plus qu'à montrer la quittance du paiement
par lui fait. Tom. 1, pag. 341.
RACHAT. Définition. Tom. 1, pag. 463.
Tems et lieu du rachat. ibid.
Capitaine peut-il racheter le navire ? ibid.
Le capitaine qui fait le rachat agit pour compte de qui il appartient.
ibid., pag. 464.
Donative faite par le capteur au capitaine pris. ibid.
Deux manières de faire le rachat. ibid.
Droits et obligations des assureurs. ibid., pag. 465.
Lettre de change tirée à l'ordre du capteur. ibid., pag. 469.
Otage. ibid.
Liquidation du rachat. Tom. 1, pag. 471.
Est-il permis aux corsaires français de rançonner les navires en-
nemis dont ils se sont emparés? ibid., pag. 472.
Billet de rançon sert de sauf-conduit au navire rançonné. ibid.,
pag. 473.
L'action de rachat est-elle éteinte par la perte du navire racheté?
ibid., pag. 474.
Ancien réglement au sujet du rachat. ibid., pag. 478.
Les choses données par composition pour le rachat du navire et
des marchandises sont avaries grosses. Tom. 1, pag. 611 et 612.
RACHAT DES CAPTIFS. ibid. , pag. 205. Voyez femme, mari
captif, père captif, mineurs.
Femme peut s'obliger pour tirer son mari d'esclavage. Tom. 1, pag. 206.
Privilége de celui qui, au refus de la femme, rachète le mari. ibid. Rachat de la personne dont la liberté est assurée. Voyez liberté des personnes.
RADOUB. Frais de radoub et de séjour entrent-ils en avarie grosse ?
ibid., pag. 607.
RANÇON. Est-il permis aux corsaires français de rançonner les na-
vires ennemis dont ils se sont emparés? ibid., pag. 47a.
Le billet de rançon sert de sauf-conduit au navire rançonné. Tom.1,
.pag. 473.
Recousse du billet de rançon. ibid., pag. 494.
RAPPORTS. Les droits de rapports sont pour le compte des proprié-
taires. Tom. 2, pag. 26. Voyez consulat.
RATS. Dommage causé par les rats; le capitaine en répond - il? Tom. 1, pag. 375.
RATURE de la signature opère-t-elle paiement et novation? Tom. 2,
pag. 287.
RÉASSURANCE. Qu'est-ce que la réassurance? Tom. 1, pag. 252.
Prime de la réassurance. ibid.
L'assuré primitif a-t-il privilége sur la réassurance? ibid.
Remise faite à l'assureur profite-t-elle au réassuré ? ibid., pag. 253.
L'assureur, en se faisant réassurer, doit-il déduire la prime de la première assurance? ibid.
Pacte qu'en cas de sinistre le réassuré ne sera soumis qu'à montrer
la quittance du paiement de la perte. ibid., pag. 255.
RÉASSURANCE EN CAS DE FAILLITE DE L'ASSUReur.
Tom. 1, pag. 259.
Beau trait de générosité. ibid.
Recousse avant les vingt-quatre heures. ibid.
Recousse faite par un auxiliaire ou allié. ibid. Action contre les assureurs. ibid.
Navire pris illicitement et repris après les vingt-quatre heures.
Tom. 1, pag. 493.
Recousse du billet de rançon et de l'otage. ibid., pag. 494.
Navire du roi repris sur les ennemis. ibid., pag. 495.
Navire qui, sans être recous, est abandonné par l'ennemi. ibid.,
pag. 498.
Navire repris par son propre équipage. ibid., pag. 500.
Navire repris sur les pirates. ibid., pag. 521.
RECOUVREMENT. Voyez sauvetage.
REFUGE sous une citadelle pour éviter l'ennemi; la dépense faite
pendant le séjour forcé entre en avarie grosse. ibid., pag. 609.
RÉGLEMENT D'AVARIE. Les assureurs pourront-ils différer tout paiement, jusqu'à ce que le réglement d'avarie ait été fait? Tom. 2, pag. 2.
Réglement d'avarie fait extrajudiciairement et à l'amiable pour la contribution, pour le jet, ne lie que ceux qui y ont adhéré.
Tom. 1, pag. 636.
RELACHE. Voyez lieu d'échelle.
RÉPARATION trop longue et trop coûteuse équivaut au cas d'in-
navigabilité du navire. Tom. 1, pag. 575.
RÉPÉTITION. Voyez paiement des sommes assurées. RÉPRÉSAILLES et lettres de marque. Tom. 1, pag. 556. Qu'entend-on par droit de réprésailles? ibid. Qu'entend-on par lettres de marque? ibid., pag. 557. But des réprésailles et lettres de marque, ibid.
Les assureurs répondent des pertes et dommages qui arrivent sur mer par réprésailles justes ou injustes. ibid. Étymologie de marque et contre-marque, ibid. REPRISE. Voyez recousse.
RETARDEMENT DE NAVIRE. Voyez arrêt de navire.
RETOUR (heureux). Assurance de l'heureux retour de l'esclave ra- cheté. Tom. 1, pag. 205.
RÉTROGRADER. Voyez faire échelle.
REVENDICATION. Droit de suite du vendeur. Tom. 2, pag. 607 et 608.
RÉVOLTE de l'équipage. Tom. 1, pag. 382.
RISQUE. Qu'entend-on par là? ibid., pag. 357.
Le risque est une des conditions essentielles pour le contrat d'as-
surance. ibid., pag. 4 et 309.
C'est à l'assuré à prouver que la chose a été mise en risque. ibid.
Doit-il justifier l'intérêt qu'il a fait assurer sur le corps du navire,
et comment? ibid., pag. 310.
La police d'assurance doit contenir les lieux du risque. Tom. 1,
pag. 54.
Elle peut aussi désigner le tems du risque. ibid.
Tems et lieu des risques. Tom. 2, pag. 37.
Le risque ne court que jusqu'à la hauteur déterminée. ibid., pag. 90.
Qu'est-ce que le cas fortuit et force majeure? Tom. 1, pag. 356.
Qu'est-ce que péril, danger, hasard, fortune de mer? ibid., pag. 357.
Qu'est-ce que sinistre? ibid., pag. 358.
En règle générale, les assureurs répondent de toute perte et de tous dommages qui arrivent sur mer. ibid., pag. 359.
Comment le donneur contribue-t-il au rachat et aux avaries grosses? Tom. 2, pag. 533.
En règle générale, les donneurs ne répondent que des fortunes de mer. ibid., pag. 535.
Vice propre de la chose. ibid.
Perte arrivée par le fait de l'homme. ibid,
Contrebande. Tom. 2, pag. 536. Observations textuelles sur l'art. 12, titre des contrats à la grosse. ibid.
Dangers de terre. ibid., pag. 537. Voyez abandon de navire, abor- dage, arrêt de navire, arrêt de prince, assurance, avanie, avarie, bande, baraterie, bris, changement de navire, chan- gement de route, chargement, charte-partie, commission en guerre, confiscation, connaissance, connaissement, consulat, contrebande, dangers de terre, déchargement, déclaration de guerre, désertion des gens de l'équipage, échouement, faute de l'assuré, faute des mariniers, faute des passagers, feu, grosse, innavigabilité, interdiction de commerce, jet, lieu, marchan- dises, naufrage, nègres, nouvelles, paiement à la grosse, perte, pillage sur mer, pirates, prise, rachat, recousse, réprésailles, révolte de l'équipage, service du souverain, tempête, tems,
terme, vice propre de la chose, vol des effets assurés.
RISTOURNE. Étymologie. Tom. 2, pag. 184.
Rupture de l'assurance par le fait de l'assuré ou de ses préposés.
ibid., pag. 186.
Usages étrangers ou anciens. ibid.
Usage actuel. ibid., pag. 187.
S'il y a fraude. ibid., pag. 188.
Nul ristourne, si les assureurs ont commencé à courir les risques.
Tom. 2, pag. 190.
Du ristourne en cas d'une assurance sur corps et facultés. ibid.,
pag. 198 et suiv.
Droit de signature et frais de courtage dû aux assureurs en cas de
ristourne. ibid., pag. 201.
En quel tems la demande en ristourne doit-elle être formée? ibid.,
pag. 337.
Provisoire en matière de ristourne. ibid., pag. 382. Voyer assu- rance, vente des effets assurés.
RISTOURNE EN MATIÈRE DE CONTRATS A LA GROSSE
Tom. 2, pag. 517.
Du ristourne opéré par défaut de risque. ibid., pag. 518.
Point de risque, point de change maritime. ibid.
Peu importe que le preneur n'ait pu ou n'ait voulu charger des effets. ibid.
Le preneur peut se repentir et résoudre le contrat par son propre
fait. ibid., pag. 519.
Le contrat n'est à la grosse qu'à proportion du chargé. ibid.
Change de terre. ibid., pag. 520.
Droit de signature des assureurs. ibid. Voyez preneur, charge.
ROUTE DU VOYAGE ASSURÉ. Qu'est-ce que route? ibid., pag. 62.
En règle générale, le capitaine doit suivre la route usitée et be
point s'arrêter sans nécessité. ibid. Voyez changement de route.
SAISIE des meubles et créances. Tom. 2, pag. 395.
Saisie des navires. ibid.
Saisie du navire en cours de voyage. ibid.
Saisie d'une portion du navire. ibid.
Saisie de la maîtrise. ibid., pag. 396,
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