Le droit des gens ou des nations considérées comme communautés politiques indépendantes, Volume 1A. Durand et Pedone-Lauriel, éditeurs, G. Pedone-Lauriel, successeur, 1887 - International law |
Contents
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Common terms and phrases
accordé accrédité acte acte de navigation affaires agents diplomatiques ambassadeurs anglais avaient Brême Bynkershoek capitulations Clercq commerce commission européenne commun conclu Confédération Confédération germanique conférence Congo congrès de Vienne considérés consuls contractantes convention conventionnel d'autres Danube déclaration établi État indépendant États Unis d'Amérique États-Unis exclusif fédéral fleuve garantie gens gouvernement Grande-Bretagne Grotius international jure juridiction Jus gentium Klüber l'acte l'article l'empereur l'Empire ottoman l'État l'Europe lettres de créance limites lois maritime Martens Méhémet Ali ment ministres publics Moldavie Monténégro nationale naturel navigation navires de guerre navires marchands ottoman Pacha paix pavillon pays péage personne personnelle politique Porte Ottomane possession prince Principautés principe privilège Pufendorf puissances chrétiennes puissances étrangères puissances européennes puissances signataires qu'une Nation règle relations résident rive riverains rivière romain Russie sances sera Serbie seulement souverain souveraineté stipulations Sublime Porte sujets Sultan termes territoire territoriale tion titre traité de Berlin tribunaux Vattel vertu Wheaton Wolf
Popular passages
Page 160 - La navigation dans tout le cours des rivières indiquées dans l'article précédent, du point où chacune d'elles devient navigable jusqu'à son embouchure, sera entièrement libre, et ne pourra, sous le rapport du commerce, être interdite à personne...
Page 456 - ... et placés sous le régime de la liberté commerciale, viendrait à s'élever entre des Puissances signataires du présent Acte ou des Puissances qui y adhéreraient par la suite, ces Puissances s'engagent, avant d'en appeler aux armes, à recourir à la médiation d'une ou de plusieurs Puissances amies. Pour le même cas, les mêmes Puissances se réservent le recours facultatif à la procédure de l'arbitrage.
Page 464 - ... acte. Dans l'exercice de cette navigation les sujets et les pavillons de toutes les nations seront traités, sous tous les rapports, sur le pied d'une parfaite égalité, tant pour la navigation directe de la pleine mer vers les ports intérieurs du Congo, et vice versa, que pour le grand et le petit cabotage, ainsi que pour la batellerie sur le parcours de ce fleuve. En conséquence...
Page 455 - Conformément aux principes du droit des gens, tels qu'ils sont reconnus par les Puissances signataires, la traite des esclaves étant interdite, et les opérations qui, sur terre ou sur mer, fournissent des esclaves à la traite devant...
Page 463 - Les dispositions du présent acte de navigation demeureront en vigueur en temps de guerre. En conséquence la navigation de toutes les nations, neutres ou belligérantes, sera libre en tout temps pour les usages du commerce sur le Niger...
Page 463 - Il ne sera apporté d'exception à ce principe qu'en ce qui concerne le transport des objets destinés à un belligérant et considérés, en vertu du droit des gens, comme articles de contrebande de guerre. Tous les ouvrages et établissements créés en exécution du présent acte, notamment les bureaux de perception et leurs caisses, de même que le personnel attaché d'une manière permanente au service de ces établissements, seront placés sous le régime de la neutralité et, à ce titre,...
Page 442 - Acte et celles qui y adhéreront par la suite s'engagent à prêter leurs bons offices pour que les territoires appartenant à cette Puissance et compris dans la zone conventionnelle de la liberté commerciale soient, du consentement commun de cette Puissance et de l'autre ou des autres parties belligérantes, placés pour la durée de la guerre sous le régime de la neutralité et considérés comme appartenant à un Etat non...
Page 456 - La navigation du Congo, sans exception d'aucun des embranchements ni issues de ce fleuve, est et demeurera entièrement libre pour les navires marchands, en charge ou sur lest, de toutes les nations, tant pour le transport des marchandises que pour celui des voyageurs. Elle devra se conformer aux dispositions du présent Acte de navigation et aux règlements à établir en exécution du même Acte. Dans l'exercice de cette navigation...
Page 453 - Les marchandises de toute provenance importées dans ces territoires, sous quelque pavillon que ce soit, par la voie maritime ou fluviale ou par celle de terre, n'auront à acquitter d'autres taxes que celles qui pourraient être perçues comme une équitable compensation de dépenses utiles pour le commerce et qui, à ce titre, devront être également supportées par les nationaux et par les étrangers de tout nationalité.
Page 448 - Les Puissances signataires du présent Acte reconnaissent l'obligation d'assurer, dans les territoires occupés par elles, sur les côtes du Continent africain, l'existence d'une autorité suffisante pour faire respecter les droits acquis et, le cas échéant, la liberté du commerce et du transit dans les conditions où elle serait stipulée.