$1. Des dangers et inconvénients des courbes. 167 171 $2. - Des moyens employés ou proposés pour résister à l'effet des courbes. 173 Conicité de la jante. ibid. De l'élargissement de la voie, de ses avantages et de ses incon- ibid. 176 180 181 183 184 186 ibid. ibid. 187 Du mode d'exécution des travaux. 189 196 198 CONSTRUCTION DES MACHINES LOCOMOTIVES. $1. Construction de la chaudière et de ses différentes parties. $ 2. Du foyer. De la chaudière. Des tubes bouilleurs. De la surface de chauffe. Des pompes alimentaires. Des soupapes. Construction des tiroirs des cylindres et des parties accessoires. 295 ibid. 296 298 299 ibid. 300 301 Conditions du cahier des charges de construction. Des perfectionnements introduits dans la construction. $ 4. $ 5. Conclusion. Des locomotives à huit roues. TROISIÈME PARTIE. DE L'EXPLOITATION DES CHEMINS DE FER. 302 ibid. ibid. 303 304 ibid. 305 306 ibid. 307 ibid. 309 315 316 320 323 Total des frais d'établissement et application à la France. 343 Total des frais d'exploitation des chemins de fer anglais. 365 368 DES DIFFÉRENTS MODES D'EXÉCUTION ET D'EXPLOITATION DES CHEMINS DE FER. 373 CHAPITRE III. De la nécessité des bas tarifs pour l'amélioration du sort des classes 417 $ 3. - De l'influence économique des tarifs en différents pays. 422 Etats-Unis. 423 425 $4. $35. Application à la France. 444 De la possibilité d'établir en France des tarifs populaires. 449 De la loi sur la police des chemins de fer. 491 $ 6. Loi pour la répression de l'agiotage et l'établissement de nouveaux 495 CHAPITRE VII. DE L'INFLUENCE DES CHEMINS DE FER SUR LES AUTRES MOYENS DE COMMUNICATION. Observations préliminaires. 499 $1. Les chemins de fer et les routes. 500 $ 3. $ 2. -Les chemins de fer et les postes. Les chemins de fer et les canaux. 504 506 QUATRIÈME PARTIE. DE L'INFLUENCE GÉNÉRALE DES CHEMINS DE FER ET DE LEUR ÉTAT ACTUEL DANS LES PRINCIPAUX PAYS. Considérations générales. CHAPITRE I. DES CHEMINS DE FER AUX ÉTATS-UNIS. Observations générales. $1.- Historique de l'établissement des voies de communication aux Etats Unis. $ 2. Etat actuel des chemins de fer aux Etats-Unis. Frais d'établissement. Frais d'exploitation. $ 3. De l'influence générale des chemins de fer sur ce pays. Observations générales. CHAPITRE II. DES CHEMINS DE FER EN ANGLETERRE. $1.- Historique de l'établissement des chemins de fer anglais. $2. Etat actuel des chemins de fer anglais. 517 521 523 525 527 530 531 534 538 De l'influence des chemins de fer sur le Royaume-Uni. 544 Historique de l'établissement des chemins de fer belges. -Etat actuel des chemins de fer belges. 550 551 Observations générales. 563 S1. Aperçu historique de l'établissement des chemins de fer en Alle magne. 564 $2. De la situation actuelle des chemins de fer dans les Etats allemands. 566 DE L'ÉTAT DES CHEMINS DE FER DANS LES AUTRES PAYS D'EUROPE. Historique de la question des chemins de fer en France. 600 Du tracé des grandes lignes. 604 607 613 $ 3.- Etat actuel des chemins de fer et des grandes voies de communication. 617 Conclusion générale. APPENDICE. DES NOUVEAUX SYSTÈMES DE CHEMINS DE FER. Du système Jouffroy. Considérations générales. $1. $ 2. Du système de circulation des voitures à vapeur sur les routes ordinaires. 632 639 642 648 Du système de locomotion par l'air comprimé et dilaté. 663 Examen comparatif du système des chemins à vapeur et des chemins atmos 676 679 682 683 684 685 687 690 702 FIN DE LA TABLE. |