Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1869 - Civil engineering |
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... trains , sont reportés par le contreventement sur les appuis fixes , les palées ; et comme on a donné à ces dernières un grand excédant de force , on n'a pas à craindre de la part de ces mouvements des effets dangereux . Les poutres et ...
... trains , sont reportés par le contreventement sur les appuis fixes , les palées ; et comme on a donné à ces dernières un grand excédant de force , on n'a pas à craindre de la part de ces mouvements des effets dangereux . Les poutres et ...
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... trains d'une partie élastique ( les poutres ) , sur une autre qui ne l'est pas ( les colonnes ) . Poutres d'appui . - Les poutres d'appui des palées sont formées de tôles de 8.340 de longueur sur om.35 p . 0.007 . 80 × 80 Elles sont ...
... trains d'une partie élastique ( les poutres ) , sur une autre qui ne l'est pas ( les colonnes ) . Poutres d'appui . - Les poutres d'appui des palées sont formées de tôles de 8.340 de longueur sur om.35 p . 0.007 . 80 × 80 Elles sont ...
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... trains . Les colonnes centrales et la colonne de rive arc - boutent celles comprises entre les rails des voies , auxquelles elles sont intimement liées par le sommier ; elles donnent , en outre , une grande stabilité au système , en ...
... trains . Les colonnes centrales et la colonne de rive arc - boutent celles comprises entre les rails des voies , auxquelles elles sont intimement liées par le sommier ; elles donnent , en outre , une grande stabilité au système , en ...
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... train composé de deux machines de 60 tonnes chacune , remorquant un train de wagons chargés de 12 tonnes en nombre suffisant pour couvrir au moins une travée , et marchant avec des vi- tesses de 20 à 35 kilomètres ; 2 ° avec un train ...
... train composé de deux machines de 60 tonnes chacune , remorquant un train de wagons chargés de 12 tonnes en nombre suffisant pour couvrir au moins une travée , et marchant avec des vi- tesses de 20 à 35 kilomètres ; 2 ° avec un train ...
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... trains de marchandises , et sous la condition que , dans le service , la vitesse des convois sera réglée sur celle qui aura servi de base aux épreuves par poids roulant . - Épreuve du viaduc au poids mort . Le 13 août 1860 , à 7 heures ...
... trains de marchandises , et sous la condition que , dans le service , la vitesse des convois sera réglée sur celle qui aura servi de base aux épreuves par poids roulant . - Épreuve du viaduc au poids mort . Le 13 août 1860 , à 7 heures ...
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Common terms and phrases
Annales Arc amont Arc aval arches ballastières bassin bateau bief calcul canal centimes champ de Mars charge chaudière Chaux-de-Fonds chemin de fer chenal chiffre Clyde Compagnie conditions considérable construction Cote finale Cote initiale courbes culée cylindres d'eau dépense digue drague drainage eaux écluses Édimbourg égouts épreuves par poids exécutés expériences forme Glascow Greenock hauteur hectares HERVÉ MANGON horizontales houille ingénieur irrigations Jura industriel kilog kilogrammes kilomètres l'arche l'eau d'égout l'émissaire l'épaisseur largeur Locle locomotives longueur machine maçonnerie Marne ment métalliques mètres cubes millim millimètres millions Mittersheim moellons moyen navigation niveau ORGERIES Paludate pente piles plein cintre poids roulant ponts et chaussées port poutres pression produit rails remblai réseau réservoir résistance résultats Ricour rive rivière sable Saint-Guilhem sera service seulement siphon supérieure surface Tassement total terrains tion tirant d'eau trains travaux travées tube d'inversion tuyau vapeur viaduc Vitesse journalière voie charretière voie ferrée voussoirs voûte voyageurs
Popular passages
Page 412 - Compagnie, les mesures nécessaires pour assurer provisoirement le service. Si, dans les trois mois de l'organisation du service provisoire...
Page 413 - Dans le cas où il ne l'aurait pas fait, toute notification ou signification à lui adressée sera valable lorsqu'elle sera faite au secrétariat général de la préfecture de* ART.
Page 305 - Quand de fortes pluies coïncidaient avec la marée haute, c'était pis encore ; les égouts s'engorgeaient et les eaux impures refluaient dans l'intérieur des maisons par les drains privés. Mais les plus grands inconvénients peut-être se produisaient dans la Tamise même, où les impuretés, tantôt abandonnées sur les berges en couches putrescibles, tantôt promenées dans la ville par le mouvement alternatif du flux et du reflux, avaient, au dire des documents officiels, souillé T.
Page 76 - L'Administration s'occupe activement de l'exécution de la loi du 11 juillet 1868, relative à l'achèvement des chemins vicinaux.
Page 69 - Exposé de la situation de l'Empire, présenté au Sénat et au Corps législatif le 5 février 1861, corredato Hi pièces justificatives, in Archives Diplomatiques; 1861, I, p.
Page 307 - Et, pour la réalisation de cette œuvre, n'employer, s'il était possible, que les forces naturelles ou, tout au moins, ne recourir aux moteurs mécaniques que dans les cas d'absolue nécessité. Tel est le programme qu'on s'était imposé de remplir.
Page 304 - ... suppression des fosses d'aisances était universellement admis et assez généralement appliqué ; en même temps les maisons s'enrichissaient d'une abondante distribution d'eaux publiques...
Page 412 - Comme toutes les concessions faites sur le domaine public, la présente concession est toujours révocable sans indemnité, en tout ou en partie, avant le terme fixé pour sa durée par l'article 16.
Page 412 - Les dispositions des articles précédents relatives à la déchéance du permissionnaire ne lui seront pas applicables, si le retard dans l'installation du service ou l'interruption de l'exploitation provenait de force majeure régulièrement constatée.
Page 303 - Dans la première, nous indiquerons la manière dont les eaux d'égout ont été recueillies et amenées en des points éloignés de...