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Savoir commander et faire exécuter l'exercice du canon et de la caronade, dans une batterie entière de frégate, soit pour un bord, soit pour les deux bords.

Sur la timonerie.

L'instruction exigée du quartier-maître de 1." classe sur cette partie, et de plus, savoir corriger la route, de la dérive et de la variation.

Sur les manauvres d'infanterie.

Savoir instruire vingt-cinq hommes sur la manœuvre du peloton.

SECTION VI.

Instruction du 1." maître de manœuvre des deux classes

{ outre l'instruction exigée d'un second maître de manœuvre }.

Sur la manauvre.

Connaître à fond toutes les parties du grément des bâtimens de guerre, en diriger la confection avec tout l'ensemble et toute l'activité possibles.

Faire faire toutes les dispositions relatives à l'abattage d'un bâtiment en carène, de manière que sa mâture ne souffre pas.

Faire les dispositions nécessaires, pour que, dans une heure et demie, un bâtiment affourché sur deux ancres de bossoir, ayant un câble filé sur chacune, puisse être appareillé, avoir ses canots et chaloupes embarqués et ses ancres traversées.

Faire filer du câble dans un gros temps, sans donner de secousses à l'ancre, sans donner de vitesse au bâtiment et sans le faire embarder.

Empéneler les ancres de bossoir et relever promptement celles qui sont empénelées.

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Rider toute la mâture d'un bâtiment à trois mâts, et la tenir dans la position la plus favorable à sa solidité, à sa conservation et aux qualités du bâtiment.

Rider le grément de mauvais teinps, à la mer, lorsque le mou du grément l'exige sur-le-champ.

Connaître ce qu'il faut faire, après le démâtage d'un bas mât, pour enter promptement et solidement un mât de hune sur le tronçon.

Construire et mettre en place un gouvernail de fortune, par toutes les méthodes connues.

Connaître et savoir pratiquer tous les moyens connus de fermer une voie d'eau et de cintrer le bâtiment dans le cas de la déliaison.

Connaître et faire exécuter toutes les dispositions relatives au combat et à ses suites, en ce qui concerne la conservation et la réparation du grément; la réparation des mâts et des vergues sur place; les embossages de toute espèce, les dispositions d'abordage, les précautions contre l'incendie, &c.

Connaître toutes les ressources que peuvent procurer les matières et objets portés sur sa feuille d'armement, dans la drôme du bâtiment et dans les cordages du maître canonnier, pour en proportionner l'emploi aux besoins journaliers et aux besoins imprévus, pendant la navigation.

Indiquer la place la plus avantageuse à la conservation et à l'emploi des objets composant son détail, et savoir en rendre compte, aux époques et dans les formes prescrites. Sur le canonnage.

Savoir professer toute la théorie du canonnage à bord. Diriger l'embarquement et le débarquement des poudres, la confection et la répartition dé l'apprêté dans les soutes et sa distribution au combat, dans toutes les batteries, avec l'ordre et les précautions nécessaires.

Connaître les avantages et les désavantages des divers

projectiles en usage dans la marine, et les circonstances où chacun d'eux doit être employé de préférence.

Sur la timonerie.

Savoir observer la hauteur des astres; la corriger des causes qui peuvent l'altérer, et en conclure la latitude du lieu. Observer la déclinaison de l'aiguille aimantée, par l'amplitude et l'azimuth du soleil.

Faire le point et le porter sur les cartes réduites.

Déterminer la position du bâtiment, sur la carte, au moyen des relévemens pris sur la côte.

Sur les manœuvres d'infanterie.

Savoir commander une compagnie (ou cent hommes au moins) dans les évolutions du peloton.

Connaître les dispositions pénales qui constituent le code pénal de la marine.

SECTION VII.

Instruction du 2.a maître de canonnage des deux classes.

Sur la manauvre.

L'instruction exigée du quartier-maître de manœuvre de la première classe.

Sur le canonnage.

L'instruction exigée du second maître de manœuvre, et de plus :

Répondre d'une manière satisfaisante à toutes les questions relatives aux accidens qui peuvent arriver dans les batteries, pendant le combat et le mauvais temps.

Connaître les avantages et les désavantages (relatifs au canonnage) attachés à la position au vent et sous le vent, pour combattre, et les précautions qui doivent être prises dans les batteries, dans l'un et l'autre cas, ainsi que pour faire usage des pièces de chasse et de retraite.

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Sur la timonerie.

L'instruction exigée du 2. maître de manœuvre.

Sur les manœuvres d'infanterie.

L'instruction exigée du 2. maître de manœuvre, et de plus :

Savoir démonter et remonter un fusil; faire manœuvrer vingt-cinq hommes aux évolutions du peloton; faire main tenir en bon état leurs armes et leur fourniment.

SECTION VIII.

Instruction du 1." maître de cannonage des deux classes.

Sur la mananvre.

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L'instruction exigée du 2. maître de manoeuvre.

Sur le

canonnage.

Connaître le poids de toutes les pièces d'artillerie du bâtiment, afin de les répartir de la manière la mieux proportionnée à Jeur poids.

Faire la même distinction relativement aux projectiles, pour les placer dans la cale et dans les batteries.

Juger si les défauts ou avaries d'une pièce peuvent la mettre hors de service; mesurer, avec précision, la profondeur des chambres qui peuvent s'y trouver.

Connaître tous les moyens de remettre promptement en service une pièce dont l'ame ou la lumière est engagée. Connaître l'usage des hausses et fronteaux de mire et savoir l'indiquer.

Savoir tous les principes du tir et les pratiquer avec

succès.

Donner à une pièce d'artillerie la position la plus convenable pour le pointage, sur l'avant et l'arrière du bâtiment, en indiquant les précautions à prendre pour remédier aux

inconvéniens de ce pointage, quand la mer est très-grosse. Indiquer le pointage moyen qu'il convient de donner aux pièces d'une batterie, au moment du combat, lorsqu'on doit engager du côté du vent ou du côté de sous le vent. Savoir inspecter sur-le-champ une batterie, de manière à pouvoir garantir que son armement est complet et prêt pour le combat.

Connaître toutes les précautions usitées pour prévenir les accidens pendant le combat, et les moyens de les réparer promptement, soit dans le service du canon et des ustensiles, soit dans le mouvement des poudres, projectiles, valets, et le remplacement des étoupilles, mèches, pierres de batterie, &c.

Connaître tout ce qui est relatif à la conservation des poudres de guerre, artifices et autres objets inflammables, à bord; reconnaître les altérations que ces objets peuvent avoir éprouvées; y remédier, autant que les circonstances le permettent.

Faire exécuter toutes les manoeuvres relatives au matériel de l'artillerie, pendant l'armement, la durée de la campagne, le désarmement, et dans les circonstances qui exigeraient d'alléger le bâtiment de tout ou partie de son artillerie.

Professer et faire exécuter, dans tous ses détails, l'exercice du canon et de la caronade.

Professer toutes les leçons de théorie relatives au service de l'artillerie à bord.

Connaître la place de chacun des objets de rechange relatifs à son détail; les y disposer le plus convenablement possible, pour leur conservation et leur emploi; savoir en rendre compte, aux époques et dans les formes prescrites par les réglemens.

Sur la timonerie,

La même instruction que le maître de manœuvre.

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