Traité pratique de traction électrique, Volume 1 |
Contents
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Common terms and phrases
accumulateurs aérien aiguillages ampères appareils automatique automotrice batterie batterie d'accumulateurs bobines boulons câble canalisation caniveau charbon charge chaudières chaussée chemins de fer chute de tension circuit collecteur combustibles commutateur Compagnie des tramways condensation condenseur conducteurs connecteur connexions consommation constitué contact couplage couple courant continu courants alternatifs courbes coussinets cylindre d'eau d'énergie démarrage diamètre disposition distribution dynamomètre dynamos éclisses efforts de traction également employé enroulements faible feeders fil de trolley fonctionnement frotteur gaz pauvre gazogène général haute tension inducteurs installations interrupteur isolateurs kilomètre kilomètres par heure kilowatt-heure kilowatts l'effort l'induit l'usine ligne locomotive longueur machines magnétique Marsillon mécanique mètre moteurs à gaz moteurs asynchrones moyen normale parafoudres plot poids pôles pompe poteaux pression prise de courant puissance régulateur relié réseau résistance roues section sera Siemens sous-stations suivant survolteur système tion tôle total traction électrique train traverses triphasés trolley tubes turbines type vapeur vitesse voie voiture voltage volts watt-heures Westinghouse
Popular passages
Page 569 - Haussmann, n° 54, et agissant en vertu des pouvoirs qui lui ont été conférés par délibération du conseil d'administration, en date du...
Page 165 - Pays de Galles. Avec des appareils perfectionnés, la plupart des charbons maigres donnent un gaz analogue. Au. sortir du gazogène, le gaz s'écoule par le conduit S et pénètre au laveur B ; il doit vaincre la faible résistance du joint hydraulique T destiné à empêcher tout retour du gaz vers le gazogène. Le gaz traverse ensuite une colonne de coke retenue par les grilles W, il s'y débarrasse de ses poussières et se refroidit au contact de l'eau tombant en pluie du siphon Z et de son disque...
Page 122 - Ils communiquent en outre avec un collecteur de boues placé à la partie arrière et la plus basse de la chaudière. Chaque section ou rangée verticale de tubes débouche à ses deux extrémités dans des collecteurs d'une seule pièce. Grâce à la forme serpentine de ces collecteurs, les tubes se disposent en quinconce, c'est-à-dire, que...
Page 427 - La différence de potentiel maximum sur le conducteur de retour, entre le point le plus éloigné de la dynamo génératrice et le point le plus rapproché, ne devra jamais dépasser 7 volts.
Page 148 - Sur l'arbre de la turbine est placé le pignon en acier à double denture hélicoïdale, engrenant avec une roue dentée qui réduit la vitesse de la turbine dans le rapport voulu.
Page 165 - ... que ce qui est nécessaire au fonctionnement du moteur, et ce réglage, entièrement automatique, maintient la consommation de charbon proportionnelle à la force produite. La charge du gazogène se fait en marche, tous les quatre ou six heures, selon les dimensions de l'appareil. Il faut, pour cela, soulever le couvercle N, remplir la trémie de charbon, refermer ce couvercle et faire basculer le cône M au moyen du contrepoids pour introduire la charge dans le foyer. Toutes les vingt-quatre...
Page 250 - Si le traitement est, dans une certaine mesure, l'expression des besoins du propriétaire au point de vue de la nature et de la qualité des...
Page 228 - Deux pompes de purge, destinées à aspirer, pour les refouler aux chaudières, les eaux condensées dans les conduites de vapeur et dans les enveloppes des cylindres, sont disposées sur les pompes à air.
Page 232 - Substitution de la traction électrique à la traction animale sur le réseau de cette compagnie. Rapport de M. le maire [D
Page 430 - ... courants terrestres qui ont de beaucoup le rôle prépondérant dans la création de la différence de potentiel rails-tuyaux. Ainsi, contrairement à la seconde des hypothèses actuellement en vigueur, et conformément à l'opinion de M. Parshall (fig.