Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volume 1A. Dumas, 1922 - Civil engineering |
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I et 2 ) , sur une surface d'étendue appropriée , au moyen d'étais B. A B B P Fix . I
et 2 . Essai d'un pieu sous une charge de 1.000 tonnes . On coille d'un chapeau
de fonte C le pieu P à essayer , puis avec interposition des semelles de fer et ...
I et 2 ) , sur une surface d'étendue appropriée , au moyen d'étais B. A B B P Fix . I
et 2 . Essai d'un pieu sous une charge de 1.000 tonnes . On coille d'un chapeau
de fonte C le pieu P à essayer , puis avec interposition des semelles de fer et ...
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C'est ce dernier que le Génie civil décrit . Il « st destiné à permettre le carénage
des navires de tonnage moyen en service dans l'Adriatique . Les dimensions
principales du dock sont les suivantes : Longueur totale . mètres 64,15 Largeur
utile ...
C'est ce dernier que le Génie civil décrit . Il « st destiné à permettre le carénage
des navires de tonnage moyen en service dans l'Adriatique . Les dimensions
principales du dock sont les suivantes : Longueur totale . mètres 64,15 Largeur
utile ...
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Le chiffre calculé est de 8.486 millions de mètres cubes , donnant un débit
moyen par seconde de 269 mètres cubes . Il nous a paru utile de rechercher , d'
après la hauteur moyenne de pluie tombée sur le bassin de la Meuse pendant la
...
Le chiffre calculé est de 8.486 millions de mètres cubes , donnant un débit
moyen par seconde de 269 mètres cubes . Il nous a paru utile de rechercher , d'
après la hauteur moyenne de pluie tombée sur le bassin de la Meuse pendant la
...
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Contents
carburants en France 311 | 9 |
La Production et la Transmission de lÉnergie électrique aux États | 19 |
La Centrale élec | 26 |
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Common terms and phrases
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