Revue internationale du droit maritimeChevalier-Marescq, 1897 - Maritime law |
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... question : La vitesse du paquebot était - elle excessive ? les juges ont répondu oui à l'una- nimité ; que cette manière de voir est complètement confirmée par les faits exposés devant ce tribunal ; qu'en effet la vitesse de la Touraine ...
... question : La vitesse du paquebot était - elle excessive ? les juges ont répondu oui à l'una- nimité ; que cette manière de voir est complètement confirmée par les faits exposés devant ce tribunal ; qu'en effet la vitesse de la Touraine ...
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... question au nom et pour le compte de la compagnie défenderesse ; attendu que Hernu , Péron et Cie exposent à la barre que les traites docu- mentaires dont s'agit , passées par eux à l'ordre de la Banque internationale de Paris et par ...
... question au nom et pour le compte de la compagnie défenderesse ; attendu que Hernu , Péron et Cie exposent à la barre que les traites docu- mentaires dont s'agit , passées par eux à l'ordre de la Banque internationale de Paris et par ...
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... question . Et le capitaine ne saurait soutenir que le mot gear signifiant ‹ palan » , la retenue d'usage ne doit pas être faite sous prétexte qu'ayant des palans à bord il les a offert au négociant qui les a refusés et a préféré opé ...
... question . Et le capitaine ne saurait soutenir que le mot gear signifiant ‹ palan » , la retenue d'usage ne doit pas être faite sous prétexte qu'ayant des palans à bord il les a offert au négociant qui les a refusés et a préféré opé ...
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... question de quantum à régler entre les assureurs du corps et la Compagnie Nationale ; Par ces motifs , Le tribunal recevant les assureurs du corps du Comorin et la Cie Nationale intervenant dans l'instance engagée par les assureurs du ...
... question de quantum à régler entre les assureurs du corps et la Compagnie Nationale ; Par ces motifs , Le tribunal recevant les assureurs du corps du Comorin et la Cie Nationale intervenant dans l'instance engagée par les assureurs du ...
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... question de fait . Pour les grands navires elle existe certainement . Ils sont en effet , peu capables de manoeuvrer à une allure lente et ont besoin de beaucoup de place pour évoluer et éviter , surtout dans les passes étroites et très ...
... question de fait . Pour les grands navires elle existe certainement . Ils sont en effet , peu capables de manoeuvrer à une allure lente et ont besoin de beaucoup de place pour évoluer et éviter , surtout dans les passes étroites et très ...
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Common terms and phrases
1er septembre 1er septembre 1884 Abordage Affrètement Anvers armateurs articles assureurs Attendu Autran avaries avaries communes avril bâbord bateau belge bord capi capitaine cargaison Cass cause charge chargeur charte-partie Code civil Code de commerce collision Compagnie compétence condamne connaissement conséquence Considérant contrat Cour d'appel d'Anvers d'assurances débarquement déboute décembre déchargement décision déclaré défenderesse défendeurs délai délaissement demande demandeur dépens destinataire devant doit dommage dommages-intérêts douane experts février fin de non-recevoir fortune de mer frais fret fret et assurance Havre ibid janvier jugement juillet juin jurisprudence justice l'abordage l'Ailsa l'armateur l'assureur l'avarie l'équipage l'espèce lieu livraison marchandises mars Marseille ment motifs Nantes navigation navire à voiles novembre OBSERVATION octobre Ontario payer plaid police port Prés preuve propriétaire qu'en quasi-délit réclamation règlement réparation responsabilité résulte risques Rouen route sanitaire sauvetage seulement Société somme steamer stipulation suite surestaries teur tion transport transporteur tribord tribunal de commerce validité vitesse voyage
Popular passages
Page 313 - Les avaries communes sont supportées par les marchandises et par la moitié du navire et du fret, au marc le franc de la valeur. 403. Le prix des marchandises est établi par leur valeur au lieu du déchargement. 403. Sont avaries particulières, — 1°...
Page 589 - Au profit de celui qui , étant tenu avec d'autres ou pour d'autres au paiement de la dette , avait intérêt de l'acquitter ; 4°.
Page 156 - Soly, la joint à la demande principale, et, statuant sur le tout par un seul et même jugement...
Page 660 - Tout homme prévenu de s'être rendu impropre au service militaire, soit temporairement, soit d'une manière permanente, dans le but de se soustraire aux obligations imposées par la présente loi , est déféré aux tribunaux, soit sur la demande des conseils de revision, soit d'office.
Page 322 - Rousteau irrecevables en leurs demandes, fins et conclusions ; les en déboute et les condamne aux dépens.
Page 653 - Celui dont un frère sera mort en activité de service ou aura été réformé ou admis à la retraite pour blessures reçues dans un service commandé ou pour infirmités contractées dans les armées de terre et de mer.
Page 660 - ... sont déférées aux tribunaux ordinaires et punies d'un emprisonnement d'un mois à un an. Sont déférés aux mêmes tribunaux et punis de la même peine : 1°...
Page 128 - ... jours. Est considéré comme indemne, bien que venant d'un port contaminé, le navire qui n'a eu ni décès ni cas de choléra à bord, soit avant le départ, soit pendant la traversée, soit au moment de l'arrivée.
Page 666 - Si la peine prononcée par la loi est la mort, la cour appliquera la peine des travaux forcés à perpétuité ou celle des travaux forcés à temps; Si la peine est celle des travaux forcés à perpétuité, la cour appliquera la...
Page 553 - En cas d'abordage de navires, si lYNénement a été purement fortuit, le dommage est supporté, sans répétition, par celui des navires qui l'a éprouvé. — Si l'abordage a été fait par la faute de l'un des capitaines, le dommage est payé par celui qui l'a causé. — S'il ya doute dans les causes de l'abordage, le dommage est réparé à frais communs, et par égale portion , par les navires qui l'ont fait et souffert.