Chemins de fer: notions générales et économiques |
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... établissement 1883-1887 . 88. Recettes d'exploitation . 89. Vitesse des travaux . .... 90. Compte de garantie depuis 1883 ...... .. 91. Attenuation des insuffisances de recettes . 92. Profit de l'Etat ..... 93. Résumé .... 119 120 122 ...
... établissement 1883-1887 . 88. Recettes d'exploitation . 89. Vitesse des travaux . .... 90. Compte de garantie depuis 1883 ...... .. 91. Attenuation des insuffisances de recettes . 92. Profit de l'Etat ..... 93. Résumé .... 119 120 122 ...
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... établissement de la voie étroite . Généralités ... 405 221. Tracé et profil ..... 407 222. Terrassements et ouvrages d'art . 410 223. Voie et matériel fixe .. 411 224. Matériel roulant .... 412 225. Dépenses de premier établissement ...
... établissement de la voie étroite . Généralités ... 405 221. Tracé et profil ..... 407 222. Terrassements et ouvrages d'art . 410 223. Voie et matériel fixe .. 411 224. Matériel roulant .... 412 225. Dépenses de premier établissement ...
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... établissement ...... . 429 237. Voie ..... 430 238. Machines .. 431 239. Voitures et wagons . . 432 240. Dépenses de premier établissement ......... .. 435 241. Comparaison entre les voies de 1,00 et 0,60 de largeur : In- frastructure ...
... établissement ...... . 429 237. Voie ..... 430 238. Machines .. 431 239. Voitures et wagons . . 432 240. Dépenses de premier établissement ......... .. 435 241. Comparaison entre les voies de 1,00 et 0,60 de largeur : In- frastructure ...
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... établissement concession directe § 5 . serait maintenu à appliquer Les conclusions des Compagnies 132 X 30.650 589 Etat . Compagnies . ce que les avait faits faites par les Comp . l'Etat et divers concédées le maximum des dépenses sous ...
... établissement concession directe § 5 . serait maintenu à appliquer Les conclusions des Compagnies 132 X 30.650 589 Etat . Compagnies . ce que les avait faits faites par les Comp . l'Etat et divers concédées le maximum des dépenses sous ...
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... établissement et d'exploitation . Depuis cette époque on a fait un large emploi de la voie étroite ; plus de 1200 kilomètres en France et 900 kil . en Algérie sont aujourd'hui en exploitation , et il est certain que l'application de ce ...
... établissement et d'exploitation . Depuis cette époque on a fait un large emploi de la voie étroite ; plus de 1200 kilomètres en France et 900 kil . en Algérie sont aujourd'hui en exploitation , et il est certain que l'application de ce ...
Contents
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Common terms and phrases
11 juin 31 décembre accessoires Année Année annuelles cahier des charges capital d'établissement chemins d'intérêt chemins de fer chiffres coefficient d'exploitation Compa compagnie d'Orléans compagnie de l'Est compagnie du Nord concessionnaire conseil général construction conventions de 1883 d'expropriation déclaration d'utilité publique DÉPENSES D'ÉTABLISSEMENT dépenses d'exploitation dépenses kilométriques DESIGNATION Développement et dépenses dividendes économique effectifs Ensemble fer d'intérêt général formule garantie d'intérêt Georges Stephenson gnies GUEURS INSUFFI intérêts jury kilom l'ancien réseau l'enquête l'Etat lignes secondaires marchandises matériel ment Ministre des travaux nouveau réseau OBSERVATIONS péage période préfet premier établissement rachat recettes réduction régime règle réseau d'intérêt général réseau de l'État résultats revenu nominal revient s'agit d'un chemin SANCE situation spéciaux subvention tableau suivant tarifs tation taux tion Tonnage brut tonne brute Totale Moyenne exploitée traction train moyen tramways transport travaux publics unité de trafic vitesse voie étroite voie normale voies ferrées voies navigables voyageurs
Popular passages
Page 504 - ... la Compagnie ne pourra s'opposer à ces travaux ; mais toutes les dispositions nécessaires seront prises pour qu'il n'en résulte aucun obstacle à la construction ou au service du chemin de fer, ni aucuns frais pour la Compagnie. Art. 60. — Toute exécution ou autorisation ultérieure de route, de canal, de chemin de fer...
Page 558 - Le chemin de fer et toutes ses dépendances seront constamment entretenus en bon état, de manière que la circulation y soit toujours facile et sûre.
Page 496 - Toutefois, pour les excédents de bagages et marchandises à grande vitesse, les coupures seront établies, 1° de 0 à 5 kilogrammes ; 2° au-dessus de o jusqu'à 10 kilogrammes; 3° au-dessus de 10 kilogrammes, par fraction indivisible de 10 kilogrammes. Quelle que soit la distance parcourue, le prix d'une expédition quelconque, soit en grande, soit en petite vitesse, ne pourra être moindre de 40 centimes.
Page 483 - L'une de ces expéditions sera remis à la Compagnie avec le visa du Ministre ; l'autre demeurera entre les mains de l'Administration. Avant comme pendant l'exécution, la Compagnie aura la faculté de proposer aux projets approuvés les modifications qu'elle jugerait utiles; mais ces modifications ne pourront être exécutées que moyennant l'approbation de l'Administration supérieure.
Page 492 - Dans les cinq dernières années qui précéderont le terme de la concession, le Gouvernement aura le droit de saisir les revenus du chemin de fer et de les employer à rétablir en bon état le chemin de fer et ses dépendances, si la Compagnie ne se mettait pas en mesure de satisfaire pleinement et entièrement à cette obligation.
Page 486 - La Compagnie sera tenue de rétablir et d'assurer, à ses frais, l'écoulement de toutes les eaux dont le cours serait arrêté, suspendu ou modifié par ses travaux, et de prendre les mesures nécessaires pour prévenir l'insalubrité pouvant résulter des chambres d'emprunt.
Page 485 - ... sens contraire, et de manière à verser leurs eaux au même point. Les déclivités correspondant aux courbes de faible rayon devront être réduites autant que faire se pourra. La Compagnie aura la faculté de proposer aux dispositions de cet article et...
Page 500 - Compagnie, lisseront applicables àtout le monde sans distinction. Toutefois, les expéditeurs et destinataires resteront libres de faire eux-mêmes et à leurs frais le factage et le camionnage des marchandises.
Page 488 - L'entreprise étant d'utilité publique, la compagnie est investie, pour l'exécution des travaux dépendant de sa concession, de tous les droits que les lois, décrets et règlements confèrent à l'administration en matière de travaux publics, soit pour l'acquisition des terrains par voie d'expropriation, soit pour l'extraction, le transport et le dépôt des terres, matériaux etc., et elle demeure en même temps soumise à toutes les obligations qui dérivent, pour l'administration, de ces lois...
Page 522 - Dans le cas d'usufruit, une seule indemnité est fixée par le jury, eu égard à la valeur totale de l'immeuble; le nu-propriétaire et l'usufruitier exercent leurs droits sur le montant de l'indemnité au lieu de l'exercer sur la chose. L'usufruitier sera tenu de donner caution; les père et mère ayant l'usufruit légal de leurs enfants en seront seuls dispensés.