Archiv der politischen Oekonomie und Polizeiwissenschaft, Volume 3C. F. Winter., 1845 - Economics |
From inside the book
Results 1-5 of 45
Page 3
... Menge kleiner Grundbefizer zwar ein größerer Rohertrag ges wonnen würde , als wenn sie nur an wenige Besizer vertheilt wäre , weil die Menge der kleinen Besizer aber auch mehr consumire , der reine verkäufliche Ueberschuß also in dem ...
... Menge kleiner Grundbefizer zwar ein größerer Rohertrag ges wonnen würde , als wenn sie nur an wenige Besizer vertheilt wäre , weil die Menge der kleinen Besizer aber auch mehr consumire , der reine verkäufliche Ueberschuß also in dem ...
Page 13
... Menge von Arbeit in Bewegung sezt , d . h . das rohe Einkommen vermehrt , aus anderen Gründen für den Staat wichtig wird . Wenn es sich aber um den Grundsaß allein in der Beziehung handelt , der von der neueren Schule der ...
... Menge von Arbeit in Bewegung sezt , d . h . das rohe Einkommen vermehrt , aus anderen Gründen für den Staat wichtig wird . Wenn es sich aber um den Grundsaß allein in der Beziehung handelt , der von der neueren Schule der ...
Page 14
... Menge von Arbeit in Anspruch nimmt , die er reichlich bes lohnt 1 ) . Wenn man aber nur den Reinertrag im Auge hat , fo muß man diejenige Productionsweise für die beste halten , welche am meisten an den Erzeugungskosten spart , d . h ...
... Menge von Arbeit in Anspruch nimmt , die er reichlich bes lohnt 1 ) . Wenn man aber nur den Reinertrag im Auge hat , fo muß man diejenige Productionsweise für die beste halten , welche am meisten an den Erzeugungskosten spart , d . h ...
Page 15
... Menge beachtet und Bequemlichkeiten und Ge- nüsse einer großen Zahl von Menschen darbieten will , dann muß man den größtmöglichen Rohertrag für das Ziel der Hervorbringung halten . Geht man nun von der allgemeinen Betrachtung des reinen ...
... Menge beachtet und Bequemlichkeiten und Ge- nüsse einer großen Zahl von Menschen darbieten will , dann muß man den größtmöglichen Rohertrag für das Ziel der Hervorbringung halten . Geht man nun von der allgemeinen Betrachtung des reinen ...
Page 17
... Menge der dem Boden zugewendeten Arbeitskräfte , jagt Rau1 ) , zeigt sich unter Anderem in solchen Fällen besonders vortheilhaft , wo Verrichtungen in kurzer Zeit vollendet sein müssen , wegen der Witterungsbeschaffenheit . Das ...
... Menge der dem Boden zugewendeten Arbeitskräfte , jagt Rau1 ) , zeigt sich unter Anderem in solchen Fällen besonders vortheilhaft , wo Verrichtungen in kurzer Zeit vollendet sein müssen , wegen der Witterungsbeschaffenheit . Das ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
Ackerbau Acres Allgemeinen Altona Arbeit Artikel Ausstellungen Bauern bedeutend Besizer besonders Bevölkerung Beziehung Blattfrüchte blos Boden Brunshausen Capital Centner circa Cultur Culturstufen daher Dampfschiffe Dänemark Dekon deutschen dieſe Dismembration Dünger Eigenthümer Einfluß einzelnen Elbacte Elbe Elbzoll England erst Fahrzeuge fast find Francs Frankreich französischen Fuß ganze Gegenden Gegenstände Gemeinweide Genua Geschlechtes gewiß giebt groß großen Grund Grundeigenthum Güter halten Hamburg Handel Hannover höheren Industrie Irland iſt Jahre jährlich jezt kleinen Königlich Hannoverschen Land Landbau Landwirthschaft laſſen läßt Lauenburg Leinpfad leßteren lezten lich M'Culloch Marshall meisten Méru Millionen muß müſſen namentlich natürlich Neue Norfolk nothwendig Pferde polit Preußen Procent Producenten Production Provinzen Rau und Hanssen Regierung Rohertrag Rußland Schiffe Schifffahrt Schiffsführer Schwerz ſein ſelbſt soll Staaten Stadt Theil Theilung Thlr Ueber Uferstaaten unseren Unterelbe Venezuela Verfasser Verhältniß Verhältnisse verschiedenen Vertrag Vieh viel Volkes Vortheil Waaren Weide wenig Werth wieder Wirth Wirthschaft wohl Yorkshire Zahl Zoll Zollvergehen
Popular passages
Page 283 - La navigation dans tout le cours des rivières indiquées, dans l'article précédent, du point où chacune d'elles devient navigable jusqu'à son embouchure, sera entièrement libre, et ne pourra, sous le rapport du commerce, être interdite à personne; bien entendu que l'on se conformera aux règlements relatifs à la police de cette navigation, lesquels seront conçus d'une manière uniforme pour tous, et aussi favorables que possible au commerce de toutes les nations.
Page 237 - La navigation sur le Rhin , du point où il devient navigable jusqu'à la mer, et réciproquement, sera libre, de telle sorte qu'elle ne puisse être interdite à personne, et l'on s'occupera au futur congrès des principes d'après lesquels on pourra régler les droits à lever par les états riverains, de la manière la plus égale et la plus favorable au commerce de toutes les nations.
Page 283 - Les puissances dont les états sont séparés ou traversés par une même rivière navigable , s'engagent à régler d'un commun accord tout ce qui a rapport à la navigation de cette rivière.
Page 284 - Les droits sur la navigation seront fixés d'une manière uniforme, invariable et assez indépendante de la qualité différente des marchandises pour ne pas rendre nécessaire un examen détaillé de la cargaison, autrement que pour cause de fraude et de contravention. La quotité...
Page 240 - Rhin, le thalweg constituera la limite, de manière cependant que les changements que subira par la suite le cours de ce fleuve n'auront à l'avenir aucun effet sur la propriété des îles qui s'y trouvent; l'état de possession de ces îles sera rétabli tel qu'il existait à l'époque de la signature du traité de Lunéville. 6...
Page 285 - Tout ce qui est indiqué dans les articles précédents, sera déterminé par un règlement commun qui renfermera également tout ce qui aurait besoin d'être fixé ultérieurement. Le règlement une fois arrêté ne pourra être changé que du consentement de tous les états riverains, et ils auront soin de pourvoir à son exécution d'une manière convenable et adaptée aux circonstances et aux localités.
Page 284 - Les bureaux de perception, dont on réduira autant que possible le nombre, seront fixés par le règlement, et il ne pourra s'y faire ensuite aucun changement que d'un commun accord, à moins qu'un des Etats riverains ne voulût diminuer le nombre de ceux qui lui appartiennent exclusivement.
Page 284 - On n'établira nulle part des droits d'étape, d'échelle ou de relâche forcée. Quant à ceux qui existent déjà, ils ne seront conservés qu'en tant que les états riverains, sans avoir égard à l'intérêt local de l'endroit ou du pays où ils sont établis, les trouveraient nécessaires ou utiles à la navigation et au commerce en général.
Page 284 - États riverains, sans avoir égard à l'intérêt local de l'endroit ou du pays où ils sont établis, les trouveraient nécessaires ou utiles à la navigation et au commerce en général. ART. 115. — Les douanes des États riverains n'auront rien de commun avec les droits de navigation.
Page 284 - ... d'établir une règle générale à cet égard. On partira néanmoins , en dressant le tarif, du point de vue d'encourager le commerce en facilitant la navigation, et l'octroi établi sur le Rhin pourra servir d'une norme approximative. Le tarif une fois réglé , il ne pourra plus être augmenté que par un arrangement commun des états riverains , ni la navigation grevée d'autres droits quelconques outre ceux fixés dans le règlement.