Quand la Sarre était francaise |
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Page iii
... voie d'eau , telles sont , aux environs de 1800 , les préoccupations d'un Stumm . Bien que l'industrie donne à cette région son carac- tère et ses limites , je n'ai pas cru devoir laisser de côté l'agriculture . Entre les points ...
... voie d'eau , telles sont , aux environs de 1800 , les préoccupations d'un Stumm . Bien que l'industrie donne à cette région son carac- tère et ses limites , je n'ai pas cru devoir laisser de côté l'agriculture . Entre les points ...
Page vi
... voie . M. Gallois nous a , en même temps que Vidal de la Blache , initiés aux problèmes politiques et économiques du Territoire de la Sarre . Ses travaux au « Comité d'Étu- des » publiés pendant la guerre sont encore aujourd'hui le ...
... voie . M. Gallois nous a , en même temps que Vidal de la Blache , initiés aux problèmes politiques et économiques du Territoire de la Sarre . Ses travaux au « Comité d'Étu- des » publiés pendant la guerre sont encore aujourd'hui le ...
Page 13
... l'extrémité de la voie navigable Moselle - Sarre , à l'en- droit où s'arrêtait la batellerie et où avait lieu le trans- bordement des marchandises sur les voitures des rou- liers . LES PAYS SARROIS A LA VEILLE DE LA RÉVOLUTION 13.
... l'extrémité de la voie navigable Moselle - Sarre , à l'en- droit où s'arrêtait la batellerie et où avait lieu le trans- bordement des marchandises sur les voitures des rou- liers . LES PAYS SARROIS A LA VEILLE DE LA RÉVOLUTION 13.
Page 14
... voie la plus directe , mais en amont de Coblence seuls des bateliers adroits osaient se glisser entre les écueils , au pied des burgs toujours redoutés . Jadis chevaliers pillards , les seigneurs riverains s'étaient faits percepteurs de ...
... voie la plus directe , mais en amont de Coblence seuls des bateliers adroits osaient se glisser entre les écueils , au pied des burgs toujours redoutés . Jadis chevaliers pillards , les seigneurs riverains s'étaient faits percepteurs de ...
Page 15
... voie habituelle . Les marchandises qui empruntaient cette voie étaient d'abord les marchandises en provenance ou à destina- tion de la Hollande denrées coloniales , tabacs , vins , poissons salés à la montée ; fers , poteries et verres ...
... voie habituelle . Les marchandises qui empruntaient cette voie étaient d'abord les marchandises en provenance ou à destina- tion de la Hollande denrées coloniales , tabacs , vins , poissons salés à la montée ; fers , poteries et verres ...
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Common terms and phrases
A. C. Abt A. N. F¼ aciers administrative affermées affineries affouages allemands avaient avant la Révolution bail bailliage Beaunier Betting Bliescastel Blücher Böcking bois brück charbon chiffre Cie Equer Coblence coke commerce concessions Conseil des Mines consommation Creutzwald d'Ottweiler département Dilling Directoire Dudweiler Duhamel économique époque exploitation fabrication Fischbach fonte forêts foudres française frontière Geislautern général Gersweiler Gouvy Grosswald habitants Halberg hauts fourneaux houille houillères Hunsrück Illingen industrie industrielle ingénieurs Knoerzer l'administration l'an l'arrondissement de Sarrebrück l'Empire l'exploitation l'industrie Lebach Leyen Lorraine maîtres de forges manufacture ment Merzig métallurgie métallurgie sarroise Mettlach Metz mineurs ministre Moselle n'avait n'était navigation Neunkirchen Ottweiler passé pays sarrois préfet prince de Nassau production propriétaires Prusse Prussiens quintal rapport Régie région République Rhin rive gauche Röchling route Saint-Ingbert Saint-Wendel Salines Sarre Sarrebrück Sarreguemines Sarrelibre Sarrelouis sarrois Schambourg seulement Stumm tion trafic Trèves usines vaine pâture vente verrerie VIII Warndt Watremez XVIIIe siècle Zegowitz
Popular passages
Page 286 - Houvre, et suivra de là les anciennes limites du pays de Sarrebruck , en laissant Sarrelouis et le cours de la Sarre, avec les endroits situés à la droite de la ligne cidessus désignée et leurs banlieues hors des limites Françaises.
Page 256 - Dans le département de la Sarre, les cantons de Saarbruck et d'Arneval resteront à la France, ainsi que la partie de celui de Lebach qui est située au midi d'une ligne à tirer le long des confins des villages de Herchenbach, Ueberhofen.
Page 125 - Les concessionnaires dont la concession a eu pour objet des mines découvertes et exploitées par des propriétaires seront déchus de...
Page 256 - Dans le département de la Moselle, la nouvelle démarcation, là où elle s'écarte de l'ancienne, sera formée par une ligne à tirer depuis Perle jusqu'à Fremesdorf, et par celle qui sépare le canton de Tholey du reste du département de la Moselle ;
Page 256 - France), la ligne qui sépare les cantons d'Arneval et d'Ottweiler atteint celle qui sépare ceux d'Arneval et de Lebach ; la frontière de ce côté sera formée par la ligne ci-dessus désignée, et ensuite par celle qui sépare le canton d'Arneval de celui de Bliecastel.
Page 316 - Mémoire sur les quatre départements réunis de la rive gauche du Rhin, sur le commerce et les douanes de ce fleuve. Paris, sd (1802), in-8. [2173] Edm. D. M— NE. . EL, ps. [Antoine SERIEYS, non moins fécond compilateur que éhonté charlatan]. I. Génie (le) de Bossuet, ou...
Page 319 - Recueil des règlements et arrêtés émanés du commissaire du gouvernement dans les quatre nouveaux départements de la rive gauche du Rhin (Strasbourg, an X, 19 vol.
Page 4 - Bliescastel, (Bulletin de la Société des Amis des Pays de la Sarre, n°...
Page 282 - Sarrebrûck, et principalement loute la classe commerçante, désavoue formellement une soi-disant députation dont les démarches auprès des Puissances alliées tendraient à la réunion de cette ville à l'Allemagne. Cette députation est composée de deux individus, dont l'un d'eux...