Journal des économistes: revue de la science économique et de la statistiquePresses universitaires de France, 1887 - Economics Issues for 1882-89 include the Comptes rendus of the Société de statistique de Paris. |
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... lois de 1821 et de 1822 et qui produisirent 128 millions , elle avait ouvert 700 kilomètres de canaux . Mais après la Révolution de 1830 , on jugea que le moment était venu pour la France de multiplier sur son territoire les travaux ...
... lois de 1821 et de 1822 et qui produisirent 128 millions , elle avait ouvert 700 kilomètres de canaux . Mais après la Révolution de 1830 , on jugea que le moment était venu pour la France de multiplier sur son territoire les travaux ...
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... lois , de 1833 et de 1834 , consacrèrent encore 33 millions à des entreprises de canalisa- tion et 5 millions à l'amélioration des routes . Puis , par une série de lois rendues entre 1837 et 1846 , on alloua 90 millions à la continua ...
... lois , de 1833 et de 1834 , consacrèrent encore 33 millions à des entreprises de canalisa- tion et 5 millions à l'amélioration des routes . Puis , par une série de lois rendues entre 1837 et 1846 , on alloua 90 millions à la continua ...
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... lois du 11 juin 1859 et du 11 juin 1863 , ont favorisé l'établissement très rapide de lignes nombreuses . La longueur des chemins concédés à titre définitif n'était au 1er janvier 1852 que de 3.918 kilomètres ; à la fin de 1870 , elle ...
... lois du 11 juin 1859 et du 11 juin 1863 , ont favorisé l'établissement très rapide de lignes nombreuses . La longueur des chemins concédés à titre définitif n'était au 1er janvier 1852 que de 3.918 kilomètres ; à la fin de 1870 , elle ...
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... lois qui ont encore singulièrement aggravé les charges de l'État . La première porte la date du 18 mai 1878 ; elle approuve le rachat des réseaux appartenant aux compagnies des Charentes , de la Vendée , d'Orléans à Rouen , d'Orléans à ...
... lois qui ont encore singulièrement aggravé les charges de l'État . La première porte la date du 18 mai 1878 ; elle approuve le rachat des réseaux appartenant aux compagnies des Charentes , de la Vendée , d'Orléans à Rouen , d'Orléans à ...
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... lois , en date des 18 juillet , 28 juillet et 5 août 1879 , décidèrent la construction de 1.649 kilomètres de voies ferrées en Algérie , l'agrandissement de 76 ports , l'amélioration de 42 rivières et de 31 canaux , et l'ouverture de 21 ...
... lois , en date des 18 juillet , 28 juillet et 5 août 1879 , décidèrent la construction de 1.649 kilomètres de voies ferrées en Algérie , l'agrandissement de 76 ports , l'amélioration de 42 rivières et de 31 canaux , et l'ouverture de 21 ...
Contents
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Common terms and phrases
actuel Adam Smith administrations agricole alcools Algérie Allemagne anglais Angleterre années article augmentation banques populaires bière blé budget capital cause Chadwick Chambre chemins de fer chiffres choses classes Cochinchine coloniale colonies commerce commercial commission communes compagnies compte concurrence conditions Congrès Conseil considérable consommation crédit décret démocratie dépenses développement douanes écoles économique étrangers exportations finances française général gouvernement hectolitres hommes impôts indigènes industrie industriels intérêts Journal Journal des Économistes juillet Jules Simon l'agriculture l'alcool l'auteur l'économie politique l'État l'impôt l'industrie législation Léon Say liberté libre-échange livre lois marchandises marine ment mesure millions ministre monopole morale moyen nationale nombre ouvriers Paul Bert payer pays peuple population présente Président produits progrès projet propriétaires propriété protectionnistes publics publique question raison réforme régime rentes République reste résultats Russie s'est salaire science science économique section serait service seulement sociale société somme statistique système tarif taux théorie tion Tonkin traité travail trouve Tunisie valeur Yves Guyot
Popular passages
Page 163 - Dieu, en donnant à l'homme des besoins, en lui rendant nécessaire la ressource du travail, a fait du droit de travailler la propriété de tout homme, et cette propriété est la première, la plus sacrée et la plus imprescriptible de toutes.
Page 179 - Le droit de propriété est celui qui appartient à tout citoyen de jouir et de disposer à son gré de ses biens, de ses revenus, du fruit de son travail et de son industrie.
Page 251 - Le Canal Maritime de Suez sera toujours libre et ouvert, en temps de guerre comme en temps de paix, à tout navire de commerce ou de guerre, sans distinction de pavillon.
Page 164 - ... découvertes qu'elles n'ont point faites ; qui , par les frais immenses que les artisans sont obligés de payer pour acquérir la faculté de travailler, par les exactions de toute espèce qu'ils essuient, par les saisies multipliées pour de prétendues contraventions , par les dépenses et les dissipations de tout genre , par les procès interminables qu'occasionnent entre toutes ces communautés leurs prétentions respectives sur l'étendue de leurs privilèges exclusifs , surchargent l'industrie...
Page 239 - Le peuple est admirable pour choisir ceux à qui il doit confier quelque partie de son autorité. Il n'a à se déterminer que par des choses qu'il ne peut ignorer, et des faits qui tombent sous les sens.
Page 380 - République, des écoles supérieures aux écoles primaires, et dont le nombre sera tel, qu'il y en ait au moins une pour deux départements. 298. Il ya, pour toute la République, un institut national chargé de recueillir les découvertes, de perfectionner les arts et les sciences.
Page 163 - Nous regardons comme un des premiers devoirs de notre justice et comme un des actes les plus dignes de notre bienfaisance d'affranchir nos sujets de toutes les atteintes portées à ce droit inaliénable de l'humanité. Nous voulons, en conséquence, abroger ces institutions arbitraires qui ne permettent pas à l'indigent de vivre de son travail...
Page 408 - Paris, le 27 juillet 1887, ledit traité, dont la teneur suit, recevra sa pleine et entière exécution. TRAITÉ.
Page 252 - Les agents en Egypte des Puissances signataires du présent traité seront chargés de veiller à son exécution. En toute circonstance qui menacerait la sécurité ou le libre passage du Canal, ils se réuniront sur la convocation de trois d'entre eux et sous la présidence du doyen pour procéder aux constatations nécessaires. Ils feront connaître au Gouvernement khédivial le danger qu'ils auraient reconnu afin que celui-ci prenne les mesures propres à assurer la protection et le libre usage...
Page 409 - Ils auront, en conséquence, un libre et facile accès auprès des tribunaux de justice, tant pour réclamer que pour défendre leurs droits, à tous les degrés de juridiction établis par les lois; ils...