pour les Barques. La vergue de civadiere la vergue du petit hu nier; la contre-civadiere la vergue du petit perroquet. Les bouts de vergue auront de leur longueur pour les basses vergues & celles des perroquets, mais pour les vergues de hune. La diftance du centre du mât de mifaine à la perpendiculaire de l'étrave fera de de la longueur. Le centre du grand mât sera de de la longueur en arriere du milieu du Bâtiment. La distance du centre du mât d'artimon à la perpendiculaire de l'étambot, sera =0,182 x par la longueur du Vaiffeau. Le grand mât doit avoir une inclinaifon vers l'arriere d'un pied fur trente; le mât d'artimon une inclinaifon double de celle du grand mât; le mât de mifaine doit être à plomb; l'élévation du beaupré, au-deffus d'un plan horisontal, doit être fur une longueur de 7 pieds, de 4 pieds pour les Frégates, & de 3 pieds pour les Barques. C'eft d'après ces proportions que font calculés les mâts & vergues des tables 7 & 8: il fera cependant bon, avant de donner les dimenfions de la mâture, d'en faire un deffein pour régler plus précisément le rapport qui convient à la fymétrie qui doit se trou ver entr'eux. $ 31. Sto 4,68 ; Quant au diametre, l'expérience a appris que fi l'on exprime les longueurs du grand mât, de la grande vergue, du grand mât de hune, par L, R, S pieds, le diametre du grand mât en pouce L X Ri fera = ; celui du grand mât de hune sera = le diametre 13 du mât de misaine fera de moindre que celui du grand mât; & le diametre du petit mât de hune de moindre que celui du grand mât de hune. Le diametre des mâts de perroquets = 0,3 × leur longueur jufqu'au capelage. Le diametre du beaupré fera un moyen entre celui du grand mât & celui de misaine; le diametre de fon bout-dehors fera les de celui du grand mât de hune. Le diametre du mât d'artimon les deux tiers de celui du grand mât; & le diametre du perroquet de fougue les de celui du grand mât de hune. Le diametre de la grande vergue & de celle de misaine en pouces de =0,25 × la longueur de l'envergure; celui des vergues de hune = 0,23 × auffi par la longueur de l'envergure; celui des vergues perroquet = de leur longueur. Le diametre de la vergue de contre-civadiere = celui de la = celui de la vergue du grand perroquet. Le diametre de la corne d'artimon eft d'un pouce par quatre pieds de fa longueur. Les bouts-dehors de bonnettes auront deux pieds de plus de longueur que la demi-envergure, & leur diametre en pouce eft oude leur longueur en pied. L'épaiffeur des longis en pouces eft le quart de la hauteur du måt de hune en pied moins demi-pouce; l'épaiffeur de ceux de mifaine, & de ceux d'artimon de moins que ceux du grand mât; l'épaiffeur des barres de perroquet eft des des longis des hunes refpectives. La largeur defdits longis ou maîtreffes barres eft les ou les de leur hauteur ou épaiffeur. L'épaiffeur des chouquets eft des du diametre des mâts de hune. La longueur des hunes eft à peu-près le quart, & leur largeur à peu-près le tiers de la longueur des mâts de hune. Comme les mâts & vergues vont en diminuant vers leurs extrémités, il ne fuffit pas d'avoir leur plus grand diametre, il faut auffi connoître quelle eft la progreffion fuivant laquelle ils diminuent, afin de leur donner la forme qui, d'après l'expérience, leur procure une force fuffifante pour foutenir les efforts auxquels ils font exposés. La distance entre le plus grand & le moindre diametre fe partage en quatre parties; le diametre à chacune de ces divifions doit être comme il fuit: On trouve les mâts majeurs d'une bonne proportion quand ils ont, à la hauteur des barres, le diametre d'un huitieme moindre qu'au pont. Ainfi, le diametre au pont étant 128, à la premiere Divifion il fera 127, à la feconde 124, à la troifieme 119, & à la quatrieme 112. L'épaiffeur en dedans des barres fera des, & en haut, au ton, des du diametre au pont. Les mâts de hune ont de moins de diametre deffous les croifettes que dans les grands chouquets. Ainfi, le diametre au chouquet étant 80, à la premiere divifion il fera 79, à la feconde 76, à la troifieme 71, & à la quatrieme, en-deffous des croisettes, 64. L'épaiffeur en dedans des croisettes & en haut du ton, fera des du diametre dans le chouquet. valis. Si le grand diametre des baffes vergues & des vergues de hune eft 27, à la premiere divifion il fera 26, à la feconde 23, à la troifieme 18, au bout, onze. Si le grand diametre des vergues de perroquet elt 32, à la pre miere divifion il fera 31, à la feconde 28, à la troisieme 23, au bout, feize. Le beaupré n'a ordinairement de diametre au bout que la moitié de celui qu'il a aux liures; fi le diametre aux liures eft 60, à la premiere divifion il fera 59, à la feconde 55, à la troisieme 46, à la quatrieme trente. $ 32. Quant aux Brigantins & aux Senaus, ils ont le mât de misaine & dépendances, ainfi que le beaupré, dans les mêmes proportions que les Frégates. Mais la hauteur du grand mât du Brigantin doit être telle que fa hune se trouve au niveau du chouquet du mât de mifaine; le ton du grand mât eft égal au ton du mât de misaine. Les mâts de hune, baffes vergues & vergues de hune, font auffi égaux. Et pour les Senaus, le grand mât eft moyen entre ceux d'une Frégate & d'un Brigantin, de même que le grand mât de hune; mais la grande vergue & celle du grand hunier font des mêmes dimenfions que celles des Frégates. pour La longueur du grand mât des Gouelettes & Galeaffes, jusqu'au capelage, doit être de trois fois la largeur de ces Bâtimens ; & les Houcre-Yachts, c'est tout le grand mât qui doit en avoir trois fois la largeur. Les proportions pour les autres mâts & vergues, de même que * Archi-pour tous ceux des petits Bâtimens, fe trouveront dans les deffeins tura na de la planche LXII. Les vergues y ont leur demi-longueur. Les Vaiffeaux de la Compagnie des Indes orientales ont la longueur du grand mât = 2,43 × leur largeur, la longueur du grand mât de hune = 0,586 x par celle du grand mât; × celle du grand mât; la longueur de la grande vergue = 0,54 × la longueur de l'étrave à l'étambot; la vergue du grand perroquet, 0,7 × par la vergue de hune; le mât du perroquet de fougue, les trois quarts du petit mât de hune. Le chouquet du mât de mifaine est des de la longueur du ton du grand mât plus bas que le chouquet de ce grand mât; le haut du mât d'artimon eft au niveau de la grande hune. Les autres mâts ou vergues font proportionnés comme ceux des Vaiffeaux marchands frégatés. Pour les Corfaires, on proportionne d'abord les mâts & vergues comme pour les Vaiffeaux de la Compagnie des Indes, après quoi on en fait le deffein où on fait entrer le gréement & la voilure; enfin, on en compare le moment à celui de la ftabilité, paragraphe 20, & on opere comme il eft enfeigné dans le paragraphe 22, ce qui donnera les mâts & vergues qui conviennent au moment de la voilure. CHAPITRE IX. De différens objets qui appartiennent à la partie pratique de la Conftruction. $ 33. De l'échantillon des pieces pour la Construction d'un Bâtiment. L'Art de proportionner les pieces qui doivent entrer dans la conftruction d'un Vaiffeau, dépend abfolument de la pratique. Un Bâtiment destiné à être chargé de fer, de fel ou d'autres denrées d'une pefanteur fpécifique confidérable, propres à faire beaucoup travailler le Navire à la mer, ou dont les efforts dans le chargement pourroient tendre à faire larguer quelques pieces, doit être plus folidement conftruit qu'un Vaiffeau dont la cargaifon doive être de marchandises légeres, comme des billons de fap, des planches, &c. La différence de la qualité des bois néceffite auffi des différences d'échantillon pour obtenir la même folidité. La folidité d'un Bâtiment ne dépend pas feulement de la force de l'échantillon des bois : elle doit encore beaucoup au foin que l'on prend de bien écarver, tant les pieces des membrures que les bordages, de bien lier toutes les parties de la conftruction, & d'établir comme il faut chaque piece en leur place respective. Quant à ce qui concerne l'échantillon des pieces pour la conftruction des Corfaires, l'objet de ces Bâtimens n'étant que de fervir pendant la guerre, il ne faut pas les conftruire plus forts qu'il n'eft néceffaire pour leur durée pendant le tems qu'on préfume qu'on pourra en avoir befoin: c'eft pourquoi on leur donnera le moins d'échantillon qu'il fera poffible, afin d'en économiser la dépense; ce qui aura encore l'avantage que la coque en déplacera moins, & |