rungs; 18. Lokalbahn Nezamisliz-Morkowiz. 29. Die von den königlich ungarischen Staats19. Niederösterreichische Landesbahnen, bestehend eisenbahnen betriebenen Strecken der 1. t. österreichiaus den Linien: Gänserndorf-Mistelbach; Gmünd-schen Staatsbahnen von Lawoczne bis zur ungarischen Litschau-Heidenreichstein und Gmünd-Groß-Ge- Landesgrenze, von Fehring bis zur ungarischen LandesKorneuburg-Ernstbrunn-Hohenau und grenze, von Sianki bis zur ungarischen Landesgrenze Dobermannsdorf-Poysdorf; Neunkirchen L. B.- und von Marchegg bis zur ungarischen LandesWillendorf; Pyrawarth-Zistersdorf; Rep-Drosen- grenze, endlich die von der Györ-Sopron - Ebendorf; St. Pölten - Kirchberg a. d. P.-Mant-Maria- | furter Eisenbahn-Gesellschaft1) betriebene Strecke der zell – Gußwerk mit der Abzweigung Ober-Grafendorf im Betriebe der Südbahn-Gesellschaft stehenden Wien -Ruprechtshofen; Siebenbrunn Leopoldsdorf--Pottendorf-Wiener-Neustädter Bahn von EbenEngelhartstetten mit der Abzweigung Breitstetten- furt bis zur ungarischen Landesgrenze. Orth; Zistersdorf-Dobermannsdorf. bahn. Siebenbrunn-Leopoldsdorf 20. Přivoz-Mähr.-Ostrau-Witkowizer Lokal B. Bahnstrecken, die sich im Betrieb oder Mitbetrieb auswärtiger Verwaltungen befinden. 21. Salzburger Eisenbahn- und TramwayGesellschaft, mit Ausschluß der Linie c) Kleinbahn der Stadtgemeinde Salzburg (mit elektrischem Betriebe). 22. Salzkammergut-Lokalbahn. 23. Steyrtalbahn. 24. Südbahn-Gesellschaft (auf österreichischem Gebiete betriebene Linien), mit Ausschluß der Lokalbahnen: d) Bruned-Sand i. T. (mit elektrischem Betriebe), g) Kühnsdorf-Eisenkappel, h) Mödling-Hinterbrühl nächst Wien (mit elektrischem Betriebe), i) Pöltschach-Gonobiz, k) Preding-Wieselsdorf - Stainz, 1) Nittnerbahn (Lokalbahn Bozen-Klobenstein), 1. Italienischer Verwaltungen. Die durch die italienischen Staatsbahnen betriebenen Strecken von der italienisch - österreichischen Grenze: 30. bei Cormons bis Cormons, 31. bei Pontebba bis Pontafel in der Richtung aus Italien, 32. bei Peri bis Ala. Die durch die italienische Eisenbahn-Gesellschaft Società Veneta per costruzione ed esercizio di ferrovie secondarie italiane" betriebene Strecke von der italienisch-österreichischen Grenze: 33. bei Cervignano bis Cervignano. II. Deutscher Verwaltungen. Die durch die königlich bayerischen Staatseisen m) Überetscherbahn (Lokalbahn Bozen-Kaltern) bahnen betriebenen Strecken von der deutsch-österreichiund die elektrisch betriebene Kleinbahn Kalternschen Grenze: Mendel (Mendelbahn), n) Virglbahn (elektrisch betriebene Drahtseilbahn von Bozen auf die Virgl-Warte), 0) Windisch - Feistritz S. B.-Stadt WindischFeistriß. 25. Stauding-Stramberger Lokalbahn. 26. Lokalbahn Vöcklamarkt-Attersee. 27. Eisenbahn Wien-Aspang, mit Ausschluß p) der Zahnradstrecke Buchberg-Hochschneeberg der Schneebergbahn. 28. Aktiengesellschaft der Wiener Lokalbahnen mit Ausschluß der Strecken: q) Wien Giselastraße-Wien Mazleinsdorf W. L.B. s) Ringlinic in Baden, t) Baden-Vöslau. 34. bei Kiefersfelden bis Kufstein, 35. bei Salzburg bis Salzburg, 36. bei Waldsassen bis Eger, 37. bei Schirnding bis Eger, Die durch die königlich sächsischen Staatseisenbahnen betriebenen Strecken von der deutsch-österreichischen Grenze: 39. bei Brambach bis Eger, 40. bei Bärenstein bis Weipert, 41. bei Markersdorf bis Hermsdorf i. B., 42. bei Moldau bis Moldau, 43. bei Schöna bis Bodenbach, 45. bei Neusalza-Spremberg bis zur österreichisch-deutschen Grenze bei Taubenheim, 1) Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn - Gesellschaft. 46. bei Alt- und Neu-Gersdorf bis zur österreichisch-deutschen Grenze bei Ebersbach, 47. bei Seifhennersdorf bis Warnsdorf, 48. bei Groß-Schönau bis Warnsdorf, 49. bei Zittau bis Reichenberg. Die durch die königlich preußischen Staatseisen der schmalspurigen Linie Garam-Berzencze Selmeczbánya,1) der normalspurigen Lokalbahn Soroksár— Szentlőrincz und der schmalspurigen Lokalbahn im Taracztal. 2. Südbahn-Gesellschaft (auf ungarischem Ge bahnen betriebenen Strecken von der deutsch-österreichi- biete betriebene Linien) und die im Betriebe derselben schen Grenze: 50. bei Heinersdorf a. T. bis Heinersdorf a. T., 51. bei Grünthal bis Grünthal, 52. bei Neusorge bis Halbstadt, 54. bei Troppau bis Troppau, 55. bei Oderberg bis Oderberg, 56. bei Goczalkowiz bis Dziedig, 57. bei Neuberun bis Oświęcim, 58. bei Piltsch bis Troppau. III. Russischer Verwaltungen. stehenden Lokalbahnen. 3. Kaschau-Oderberger Bahn (auf ungarischem Gebiete betriebene Linien) und die im Betriebe der= selben stehenden Lokalbahnen und Linien anderer Bahnen, mit Ausnahme: der schmalspurigen Strecke Gölniczbánya— Szomolnok) der Lokalbahn im Gölnicztal, der normalspurigen Flügelbahn Tarpatat -Tátra-Lomnicz und der Zahnradbahn Csorba-Csorbató,3) 4. Györ-Sopron-Ebenfurter Fertövidék. Eisenbahn*) Die durch die Verwaltung der russischen Süd- und die im Betriebe derselben stehende Lokalbahn west-Bahnen in der Richtung aus Rußland betriebenen Strecken von der russisch-österreichischen Grenze: 59. bei Radziwilów bis Brody, 60. bei Woloczysk bis Podwołoczyska, 61. bis Österreichisch-Nowosicliza. IV. Rumänischer Verwaltungen. Die durch die königlich rumänischen Staatseisenbahnen in der Richtung aus Rumänien betriebene Strecke von der rumänisch-österreichischen Grenze: 62. bei Jykany bis Jykany. C. Bahnstrecken, die sich im Betriebe der bosnisch-hercegovinischen Landesbahnen befinden. 63. Metkovići-Landesgrenze bei Gabela. 64. Gravosa (Gruž)-Landesgrenze bei Uskoplje. 65. Landesgrenze bei Glavska-Landesgrenze bei Nagumanac. 66. Landesgrenze bei Igalo-Zelenika. Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, die von österreichischen Verwaltungen im Auslande betrieben sind, ist zu vergleichen: Deutschland, Ziffer 104 bis und mit 122. Rumänien, Ziffer 3. Rußland, Ziffer 45, 46, 47, 48. Schweiz, Ziffer 39, 40. II. Ungarn. A. Sämtliche Tinien, die durch die nachbenannten Bahnverwaltungen und Gesellschaften mit dem Sike in Ungarn oder in Österreich betrieben werden. 1. Königlich ungarische Staatseisenbahnen und die im Betriebe derselben stehenden Lokalbahnen und Linien anderer Bahnen, mit Ausnahme: 5. Vereinigte Arader und Csanáder Eisenbahnen, mit Ausnahme: der schmalspurigen Lokalbahn Borossebes -Menyháza und der Ersten Alfölder schmalspurigen landwirtschaftlichen Eisenbahn. triebe derselben stehende Lokalbahn_Zfibó—Nagy6. Eisenbahn im Szamostal und die im Bebánya, sowie die Strecke Bethlen-Bradna der Naszód vidéker Lokalbahn. 7. Eisenbahn Mohács - Pécs. 5) 9. Budapester Lokalbahnen und die im Betriebe derselben stehende Linie Haraszti-Ráczkeve. 10. Lokalbahn Debreczen-Nyirbátor. 11. Nagyvárader Stadtbahn und die im Betriebe derselben stehende Verbindungslokalbahn Öffi—Váradvelencze. 12. Die von den f. f. österreichischen Staatsbahnen betriebenen Strecken der königlich ungarischen Staatseisenbahnen von Mezölaborcz bis zur österreichischen Landesgrenze, von Körösmezö bis zur österreichischen Landesgrenze, die der Kaschau-Oderberger Bahn von Orló bis zur österreichischen Landesgrenze, die der Holics-Gödinger Lokalbahn von Holics bis zur österreichischen Landesgrenze und die der im übrigen im Betriebe der königlich ungarischen Staatsbahnen stehenden ungarischen Nordwest-Lokalbahn von Kutti bis zur österreichischen Landesgrenze. 1) Gran-Bresniß –Schemniß. 2) Gölniczbánya-Schmölniz. 3) Chorba Csorbasee. 4) Raab-denburg-Ebenfurter Eisenbahn. 5) Mohács-Fünfkirchen. 13. Die von den k. l. österreichischen Staatsbahnen 4. Königlich bayrische Staatseisenbahnen nebst betriebenen Strecken der königlich ungarischen Staats- den von ihnen betriebenen Lokalbahnen Augsburgeisenbahnen von Hölak-Trencsénteplicz) bis zur Haunstetten und Röthenbach b. L.-Weiler, jedoch mit österreichischen Landesgrenze am Vlárapasse, von Ausschluß der Lokalbahnen: Bruck-Királyhida2) bis zur österreichischen Landesgrenze und von Szakolcza 3) bis zur österreichischen Landesgrenze. B. Bahnstrecken, die sich im Mitbetrieb auswärtiger Verwaltungen befinden. Rumänischer Verwaltungen. Die von den königlich rumänischen Staatseisenbahnen in der Richtung aus Rumänien betriebenen Strecken von der ungarisch-rumänischen Grenze: 14. bei Verciorova bis Orsova, 15. bei Riul Vadului bis Verestorony, Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, die von ungarischen Verwaltungen im Auslande betrieben sind, ist zu vergleichen: Rumänien, Ziffer 4, 5, 6. Serbien, Biffer 2. III. Bosnien-Hercegovina. 1. K. u. t. Militärbahn Banjaluka-Doberlin 2. Bosnisch-hercegovinische Landesbahnen, einschließlich der von denselben betriebenen elektrischen Stadtbahn in Sarajevo. Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, die von den bosnisch-hercegovinischen Landesbahnen in Österreich betrieben werden, ist zu vergleichen: Österreich, Ziffer 63, 64, 65, 66. Deutschland. A. Don deutschen Verwaltungen betriebene Bahnen und Bahnstrecken. I. Staats- und unter Staatsverwaltung stehende Eisenbahnen. 1. Reichseisenbahnen in Elsaßz-Lothringen. 3. Königlich preußische Staatseisenbahnen einschließlich der gemeinschaftlich mit ihnen betriebenen Großherzoglich hessischen Staatseisenbahnen und einschließlich der Tampffährenverbindung über die Ostsee zwischen Saßniß und Trälleborg sowie die unter preußischer Staatsverwaltung stehenden Privatbahnen, mit Ausschluß: der Oberschlesischen schmalspurigen Zweigbahnen; -wegen der Dampffährenverbindung Saniz -Trälleborg siche B, VII, 142. 1) Hölak-Trentschin-Tepliß. 2) Bruck a. d. Leitha (Brud-Königsbrücke). 8) Skaliz. a) Augsburg-Göggingen- Pferfee; b) Augsburger Lokalbahn; c) Berchtesgaden-Königssee. 5. Königlich sächsische Staatseisenbahnen. 6. Königlich württembergische Staatseisenbahnen. 7. Großherzoglich badische Staatseisenbahnen und die unter Staatsverwaltung stehenden Privatbahnen. 8. Großherzoglich mecklenburgische Staatseisenbahnen, einschließlich der Dampffährenverbindung über die Ostsee zwischen Warnemünde und Gjedser; wegen dieser Dampffährenverbindung siehe B, VI, 141. 9. Großherzoglich oldenburgische Staatseisen 13. Die bayrischen von der Lokalbahn-Aktiengesellschaft in München betriebenen Lokalbahnen: a) Bad Aibling-Feilnbach); b) Fürth-Zirndorf-Cadolzburg; c) Markt Oberdorf— Füssen; d) München-Wolfratshausen-Bicht; g) Stadtamhof-Donaustauf-Wörth; 14. Bentheimer Kreisbahn. 15. Biberach-Oberharmersbacher Nebenbahn. 17. Braunschweigische Landes-Eisenbahn. 20. Brohltal-Eisenbahn. c) Korntal-Weißach (Strohgäubahn). d) Reutlingen-Gönningen. 98. Zschipkau-Finsterwalder Eisenbahn. 107. bei Heinersdorf bis Heinersdorf (in Ober schlesien), stadt, . 108. bei Johanngeorgenstadt bis Johanngeorgen= 109. bei Adorf bis Adorf, 110. bei Furth i. W. bis Furth i. W., 118. bei Seidenberg bis Seidenberg, 119. bei Ebersbach bis Ebersbach. 120. bei Sebniß bis Sebniz. Die von der Buschtěhrader Eisenbahn betriebenen Strecken von der österreichisch-deutschen Grenze: 121. bei Reißenhain bis Reißenhain, 122. bei Klingenthal bis Klingenthal. III. Schweizerischer Verwaltungen. 123. Die von den schweizerischen Bundesbahnen gemeinschaftlich mit der Mittelthurgau-Bahn betriebene B. Bahnstrecken, die sich im Betrieb oder Mit-Strecke von der schweizerisch-deutschen Grenze bei betrieb außerdeutscher Eisenbahnverwaltungen Konstanz bis Konstanz. befinden. Die von den schweizerischen Bundesbahnen betriebenen Strecken von der schweizerisch-deutschen Grenze: 124. bei Rielasingen bis Singen, 126. bei Lottstetten bis zur deutsch-schweizerischen Grenze bei Altenburg-Rheinau. 127. Die von den Reichseisenbahnen in Elsaß Lothringen gemeinsam mit der Bruntrut Bonfol Bahn betriebene Strecke von der schweizerisch-deutschen IV. Französischer Verwaltungen. Die den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen gehörigen, von der französischen Ostbahn mitbetriebenen Strecken von der französisch-deutschen Grenze: 128. bei Altmünsterol bis Altmünsterol, 132. bei Amanweiler bis Amanweiler, V. Niederländischer Verwaltungen. 134. Die von der Nord-Brabant-Deutschen Bahn betriebene Strecke von der niederländisch-deutschen Grenze bei Gennep bis Wesel. |