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" Tout propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. La responsabilité cesse par l'abandon du navire et du fret. "
Traité des assurances et des contrats à la grosse d'Émérigon - Page 486
by Balthazard-Marie Emerigon, Pierre-Sébastien Boulay-Paty - 1827
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Livro unico da parte segunda, tít. I-XII (245 p.)

Diogo Pereira Forjaz de Sampaio Pimentel - 1866 - 260 pages
...mesmos principios. O codigo da França estabelece no artigo 216 regra egual á do codigo portuguez: «tout propriétaire de navire est civilement responsable...du capitaine pour ce qui est relatif au navire et á 1'expedition». Rogron, annotando este artigo, entende-o á letra no sentido de comprehendcr tambem...
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Reports of Cases Argued and Determined in the Court of Queen's Bench: And ...

Great Britain. Court of King's Bench, Great Britain. Court of Queen's Bench, William Mawdesley Best, George James Philip Smith - Law reports, digests, etc - 1867 - 1074 pages
...Code de Commerce, liv. 2, tit. 3, orignally ran thus : — " Art. 216 : Tout propriétaire de navires est civilement responsable des faits du capitaine,...ce qui est relatif au navire et à l'expédition. La responsabilité cesse par l'abandon du navire et du fret. § 217. Les propriétaires des 1865. navires...
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Des abordages maritimes: commentaire des articles 407, 435 [Section symbol ...

Raymond de Fresquet - Collisions at sea - 1869 - 134 pages
...(Marseille, 23 mai 1856; Clariond, 1856, 1, p. 183). Nous avons déjà rappelé, en passant, l'article 216 du Code de commerce. « Tout propriétaire de navire...est civilement responsable des faits du capitaine et tenu des engagements contractés par ce dernier , pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition...
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Reports of Cases Argued and Determined in the Court of Queen's Bench: And ...

Great Britain. Court of King's Bench, Great Britain. Court of Queen's Bench, William Mawdesley Best, George James Philip Smith - Law reports, digests, etc - 1862 - 1124 pages
...Code de Commerce, liv. 2, tit. 3, orignally ran thus : — " Art. 216 : Tout proprietaire de navires est civilement responsable des faits du capitaine, pour ce qui est relatif au navire et a 1'expedition. La responsabilite cesse par 1'abandon du navire et du fret. § 217. Les proprietaires...
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Reports of Cases Argued and Determined in the District Court of the United ...

United States. District Court (Maine), Edward Henry Daveis - Law reports, digests, etc - 1874 - 412 pages
...the captain in what relates to the ship or the voyage. Tout proprietaire est civilement responsible des faits du capitaine pour ce qui est relatif au navire et af expedition. And the commentators explain the word faits— acts—as a generic term, which includes...
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Jurisprudence commerciale et maritime de Nantes ..., Volume 17; Volume 1875

Commercial law - 1875 - 586 pages
...Considérant que cette dette résulte d'uu fait de charge ; » Considérant que, d'après l'art. 216 du Code de Commerce, tout propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine, et tenu des engagements contractés par lui pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition ;...
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De l'occupatio bellica: Des prises maritimes

Edouard Delalande - Military occupation - 1875 - 258 pages
...fonctions : la responsabilité du maître ne s'étend qu'aux premiers. De même, les armateurs répondent des faits du capitaine, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. Indemnité est donc due, lorsque le navire vient à périr, ou lorsque le chargement a été avarié...
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Manuel de droit commercial français et étranger: droit maritime : contenant ...

Ernst Germain Hoechster - Commercial law - 1876 - 550 pages
...obligations résultant de la qualité de propriétaire de navire sont ainsi déterminées par l'art. 216 du Code de commerce : « Tout propriétaire de navire...est civilement responsable des faits du capitaine, et tenu des engagements contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition....
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Cours de droit maritime: Mer, navires, hypothèque maritime, societés ...

Pierre Philippe Cresp - France - 1876 - 706 pages
...d'Emérigon. Tout propriétaire de navire, dit l'art. 216, est responsable des faits et engagements du capitaine, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition; il peut, DANS TOUS LES CAS, s'affranchir de la responsabilité ci-dessus, par l'abandon du navire et du...
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Journal du palais: recueil le plus ancien et le plus complet de la jurisprudence

Administrative law - 1876 - 1414 pages
...d'avance à toutes les obligations qu'il contractera à ce sujet D'après cela, il répond des engagements du capitaine, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition, que ces engagements dérivent de contrats ou quasi-contrats. Le capitaine n'est point personnellement...
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